Инженерно-геологическая разведка

Главной

целью инженерно-геологической разведки является получение исходных количественных данных для расчета основании и фундаментов сооружений и для количественного прогноза изменения геологической среды в процессе строительства и эксплуатации сооружений, в частности прогноза:

– возникновения и хода развития инженерно-геологических процессов в сфере взаимодействия сооружения с геологической средой;

– развития выявленных физико-геологических процессов;

– изменения напряженного состояния массива грунтов, его температурного и водного режимов.

Общие задачи инженерно-геологической разведки включают следующее:

– изучение геологического разреза оснований, условий залегания пород;

– определение физико-механических свойств грунтов оснований, их водного и температурного режимов;

– изучение гидрогеологических условий и геодинамических процессов;

– влияние застройки территории на изменение инженерно-геологических условий;

– составление инженерно-геологической модели оснований или среды сооружений;

– установление обобщенных значений показателей физико-механических свойств грунтов в приложении к выделенным инженерно-геологическим элементам.

Конкретные (частные) задачи инженерно-геологической разведки определяются в зависимости от назначения проектируемого сооружения, его конструктивных особенностей и режима эксплуатации, сложности инженерно-геологических условий участка строительства и степени их изученности. Важно, чтобы разведка проводилась на пЙощадках размещения каждого объекта

В комплекс работ по проведению инженерно-геологической разведки входит:

– геофизические работы;

– стационарное наблюдение за режимом подземных вод, развитием инженерно-геологических процессов;

– горнопроходческие и буровые работы;

– отбор, установка и транспортировка образцов пород и проб воды;

– опытные полевые работы;

– определение показателей свойств грунтов лабораторными методами;

– специальные виды исследований;

Наблюдение за режимом подземных вод, развитием инженерно-геологических процессов
П о д з е м н ы е в о д ы являются важнейшим элементом инженерно-геологических условий той или иной территории. При проектировании и строительстве сооружений, рациональном использовании территорий, геологической среды подземные воды всегда имеют не только инженерно-геологическое значение. Поэтому столь необ ...

Определение величины транспортных расходов
Для перевозки строительных материалов используются автомобильный и железнодорожный транспорт. Калькуляция транспортных расходов на 1 тону строительных материалов изделий и конструкций составляется на основе [4]. В калькуляциях выделяется материалы доставляемые на АБЗ (базисный склад) и материалы доставляемы ...

Стандарты мультикомфортных зданий
В Европе существует следующая классификация зданий в зависимости от их уровня энергопотребления (согласно энергетической директиве Евросоюза по энергетическим характеристикам зданий от 2002 г.). Табл. 1 Классификация зданий по энергоэффективности в соответствии с «директивой Евросоюза по энергетическим хар ...