При инженерно-геодезических изысканиях геодезической основой топографических съемок служат опорные пункты государственной геодезической сети, нивелирной и съемочной геодезических сетей.
Государственная геодезическая сеть подразделяется на 4-е класса и 2-а разряда сгущения сети. Сеть 1-го и 2-го классов строится по единому перспективному плану и является основой для развития сети последующих классов. Работы по построению государственной геодезической сети 3-го и 4-го классов выполняются при топографических съемках. Сеть 4-го класса может строиться по топографо-геодезическим работам и при изысканиях для строительства. Пункты государственной геодезической сети определяют методами триангуляции, трилатерации и полигонометрии или их сочетаниями.
Нивелирная сеть подразделяется на II…IV классы. Пункты сети получают методом геометрического нивелирования.
Пункты съемочной геодезической сети получают с помощью теодолитных ходов или микротриангуляции.
Транспорт
На территории края существует довольно плотная транспортная сеть, включающая все основные виды транспорта, такие как: железнодорожный, автомобильный, авиационный.
Эксплуатируемая длина железнодорожных путей общего пользования - 928 км, протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием (включая ведомств ...
Конструктивное решение зданий и техническое состояние несущих и ограждающих
конструкций
Конструктивная схема здания двухпролетная с поперечными несущими стенами и полунесущими стеновыми панелями. Основным несущим остовом здания служат поперечные железобетонные стены, расположенные с шагом 3,2 и 2,6 м и опирающиеся на них железобетонные плиты перекрытий размером «на комнату». Плиты перекрытий о ...
Технико-экономические показатели
Основным технико-экономическим показателем является сметная стоимость, но существуют другие:
Площадь застройки (площадь в пределах внешнего периметра здания измеренного первого этажа).
Жилая площадь (площадь, замеренная на уровне пола от плинтуса до плинтуса).
Для гражданских – подсобная, для промышленны ...