Инженерно-метеорологические изыскания

Инженерно-метеорологические изыскания производятся для того, чтобы выяснить влияние различных физических явлений и процессов, происходящих в атмосфере, на возведение и эксплуатацию инженерных сооружений, на их надежность и долговечность. Например, инженерно-метеорологические изыскания крайне необходимы для учета динамического действия ветровой нагрузки на гибкие сооружения. Под влиянием ветра эти сооружения испытывают колебания, которые происходят не только вдоль, но и поперек ветрового потока. При проектировании аэропортов и линий электропередач учитываются материалы наблюдений за грозами, гололедом и ветром. Инженерно-метеорологические изыскания выполняются в тесной связи с инженерно-гидрологическими изысканиями.

Для гидрологических расчетов с использованием уравнения водного баланса, для расчетов стока и максимальных расходов требуются данные об осадках. Испарение учитывается как при гидрологических расчетах, так и для определения потерь воды в водохранилищах, каналах и т.п. Изучение силы и направления ветра является важным для характеристики уровненного режима озер и водохранилищ. Под действием ветра происходят нагоны и сгоны, которые оказывают влияние на напор гидростанций и учитываются при расчетах размеров волны и т.п.

При оценке точности выполнения геодезических измерений влияние метеофакторов объединяют в один общий источник ошибок – влияние внешней среды. Вводятся метеопоправки при измерении расстояний свето- и радиодальномерами, поправки за горизонтальную и вертикальную рефракцию при измерении углов, поправки за изменение длины мерных приборов от температуры и др.

При исследовании атмосферных явлений и процессов находят их количественные и качественные характеристики. Эти характеристики называют метеорологическими элементами. Число их достаточно велико. Основными являются следующие характеристики: температура воздуха, атмосферное давление, влажность воздуха, скорость и направление ветра, облачность. В основном, эти данные получают на основе постоянных наблюдений на стационарных станциях или постах. Полученные данные систематических наблюдений обобщают и они используются как справочно-нормативные при проектировании зданий и сооружений.

Математическая модель системы управления тепловым режимом на станции
Систему управления тепловым режимом на платформе станции (рис.2.1) можно разделить на две подсистемы: система управления расходом воздуха ВТЗ (САУ ВТЗ) и система управления расходом воздуха управляемых шиберов (САУ УШ). Передаточная функция САУ ВТЗ имеет вид: Передаточная функция САУ УШ имеет следующий ...

Физико-механические характеристики грунтов
№п/п Наименование показателя Обозначение Размерность № геологического слоя Формулы для расчета 1 2 3 1 Плотность грунта Ρ т/м3 1,98 1,98 2,10 из задания 2 Плотность частиц грунта Ρs т/м3 2,66 2,66 2,76 из задания ...

Многопролетная плита монолитного днища ванны
Расчетный пролет и нагрузки. Расчетный пролет плиты равен расстоянию в свету между гранями ребер l01 = 1,295 м, l02 = 1,725 м, l03 = 1,750 м, в продольном направлении l01 = 3,65 м, l02 = 3,65 м, l03 = 3,65 м. Отношение пролетов 3,65 / 1,295 = 2,8 > 2, 3,65 / 1,725 = 2,1 > 2, 3,65 / 1,75 = 2,1 > 2 п ...