Панель с круглыми отверстиями внутри рассматриваем как однопролетный, свободно опираемый элемент.
Материал панели: бетон класса В20.
Расчетные данные:
МПа,
МПа.
При длительном действии нагрузки вводим коэффициент условия работы
. Тогда
МПа;
МПа. Начальный модуль упругости бетона
МПа. Объемный вес бетона (плотность)
кг/м³
кН/м³.
Продольная арматура класса А300;
МПа;
МПа. Поперечная арматура класса В500;
МПа.
Полки панели (верхнюю и нижнюю) армируем конструктивно без расчета сетками С1 из арматуры класса В500.
Расчетный пролет панели
мм;
мм (a − защитный слой).
Площадь круглых отверстий диаметром
мм приведем к эквивалентной площади квадрата размером h1× h1:
мм.
Толщина полок
мм. Ширина верхней полки
мм; нижней −
мм; средняя величина −
мм. Расчетная ширина ребра
мм.
Расчетная нагрузка на 1 метр погонной длины плиты (табл. 2):
Н/м
кН/м
Н/мм, где 1,5 − ширина панели с учетом швов. Усилия от расчетной нагрузки:
кН·м;
кН.
Таблица 2. Нагрузка на 1 м² покрытия
|
Вид нагрузки |
Нормативная, Н/м² |
Коэффициент надежности по весу |
Расчетная, Н/м² |
|
Вес пола |
650 |
1,2 |
780 |
|
Вес панели |
2750 |
1,1 |
3025 |
|
Полезная нагрузка |
4600 |
1,2 |
5520 |
|
Итого |
8000 |
− |
9325 |
Расчет панели по поперечной силе
Расчетные параметры: кН; кН/м Н/мм. Принимаем хомуты класса В500, МПа.
Расчетная формула прочности наклонного сечения: ;
;
Н/мм;
.
Диаметр хомутов класса В500 принимаем мм по диаметру продольной арматуры мм. Площадь одного хомута мм²; площадь четырех хомутов (по количеству каркасов) мм&sup ...
Применение фибролита
После многолетнего забвения в нашей стране возрождается интерес к применению фибролита. Пока отечественное производство этого материала ограничено и не отличается высоким качеством, поэтому его импортируют из Латвии.
В настоящее время наибольшее применение фибролита отмечается в строительстве многоэтажных ...
Выбор рациональных маршрутов перевозок строительных
грузов и комплектование звеньев «экскаватор–самосвал» на строительстве автомобильных
дорог. Постановка задачи и
исходные данные
Работа ставит своей целью выбор рациональных маршрутов перевозки грузов при максимальном коэффициенте использования пробега автомобилей, определение количества и вида экскаваторов и самосвалов, необходимых для перевозки указанного объема строительных материалов.
Дорожно-строительному управлению (ДСУ) поста ...