Расчет прогиба панели

Данные для расчета: панель − однопролетный свободно опертый элемент с длительно распределенной нагрузкой, расчетный пролет мм, площадь растянутой арматуры мм², класс − А300 ( МПа).

Допустимый прогиб: мм.

Выполним расчет прогиба:

, мм, где

− коэффициент, принимаемый в зависимости от граничных условий элемента и вида нагрузки;

− кривизна изгибаемого элемента:

.

Коэффициенты и принимаем по таблице на основе расчетных параметров:

коэффициента армирования панели:

;

табличных коэффициентов, соответствующих продолжительному действию нагрузки:

; ;

; .

; при ; ;

; , тогда:

.

Окончательно подсчитаем прогиб:

.

- таким образом, нормативное условие жесткости панели не выдержано.

Производим перерасчет.

Увеличиваем сечение арматуры. Принимаем 6 ø 16 + 2 ø 14;

мм².

Допустимый прогиб: мм.

Выполним расчет прогиба:

, мм, где

− коэффициент, принимаемый в зависимости от граничных условий элемента и вида нагрузки;

− кривизна изгибаемого элемента:

.

Коэффициенты и принимаем по таблице на основе расчетных параметров:

коэффициента армирования панели:

;

табличных коэффициентов, соответствующих продолжительному действию нагрузки:

; ;

; .

; при ; ;

; , тогда:

.

Окончательно подсчитаем прогиб:

.

- нормативное условие жесткости панели выполнено.

Материалы для второстепенной балки
Бетон – тяжелый класса по прочности на сжатие В15. Rb=8.5 МПа - расчетное сопротивление бетона осевому сжатию для предельных состояний первой группы по Таблице 7 Приложения 4 Rbt=0.75 МПа - расчетное сопротивление бетона осевому растяжению для предельных состояний первой группы по Таблице 7 Приложения 4 ...

Укрупнительные стыки балок
Из соображений удобства доставки с завода изготовителя на монтажную площадку тем или иным видом транспорта главная балка может быть изготовлена в виде двух отправочных элементов, а на монтажной площадке собрана с помощью укрупнительного стыка. Чтобы получить два одинаковых отправочных элемента укрупнительн ...

Нагрузка от толпы на тротуаре
Расчётную временную нагрузку на тротуары мостов принимаем в виде вертикальной нагрузки, интенсивностью р = 0,2 тс/м2 [1.п.2.21,б] и вычисляем по формуле: Рт = р×9,81×В×L где: В – ширина тротуара, В = 1,0 м. Рт = 0,2×9,81×1,0×15× = 29,43 кН Определяем момент от н ...