Рабочие отметки характеризуют истинную толщину грунта, подлежащего выемке или насыпи в данной вершине квадрата. Они вычисляются как разность между проектными (красными) и черными отметками:
(1.4)
где
- красная (проектная) отметка, м;
- черная отметка, м.
Рабочие отметки со знаком минус указывают на необходимость устройства выемки, со знаком плюс – насыпи.
|
кр.отм |
чер.отм. |
выемка |
насыпь | |
|
Н1 |
127,425 |
129,9 |
-2,475 | |
|
Н2 |
127,833 |
128,68 |
-0,847 | |
|
Н3 |
128,233 |
127,459 |
0,774 | |
|
Н4 |
128,633 |
126 |
2,633 | |
|
Н5 |
129,033 |
125,556 |
3,477 | |
|
Н6 |
127,401 |
130 |
-2,599 | |
|
Н7 |
127,809 |
128,756 |
-0,947 | |
|
Н8 |
128,209 |
127,66 |
0,549 | |
|
Н9 |
128,609 |
126,733 |
1,876 | |
|
Н10 |
129,009 |
125,919 |
3,09 | |
|
Н11 |
127,289 |
130,294 |
-3,005 | |
|
Н12 |
127,689 |
129 |
-1,311 | |
|
Н13 |
128,081 |
127,964 |
0,117 | |
|
Н14 |
128,481 |
127,369 |
1,112 | |
|
Н15 |
128,873 |
126,78 |
2,093 | |
|
Н16 |
127,057 |
130,849 |
-3,792 | |
|
Н17 |
127,449 |
129,839 |
-2,39 | |
|
Н18 |
127,849 |
128,56 |
-0,711 | |
|
Н19 |
128,249 |
127,815 |
0,434 | |
|
Н20 |
128,649 |
127,452 |
1,197 |
Освещение улиц
При освещении улиц как линейного объекта наибольшая доля светового потока должна быть направлена по двум противоположным сторонам вдоль улицы, создавая при этом равномерное освещение на всем ее протяжении. Практика показывает, что для оптимального решения этой задачи необходимо иметь светильники, имеющие ма ...
Решение фасада, внутренняя отделка помещений
Наружные стены и пилоны облицовываются лицевым красным керамическим кирпичом. Частично фасад отделывается декоративной штукатуркой. Цоколь здания облицовывается плитами пиленого песчаника серого цвета. Деревянные элементы окон и дверей, а также металлические элементы крыши, ворот и ограждений окрашиваются п ...
Расчет геометрических элементов транспортной развязки
Тип транспортной развязки – "полный клеверный лист".
Исходные данные:
- угол пересечения ;
- коэффициент полного сцепления ;
- коэффициент продольного сцепления ;
- разность отметок бровок земляного полотна дорог в месте их пересечения м;
- поперечный уклон проезжей части пересекающихся дор ...