Технико-экономическое обоснование машин (механизмов) для производства работ по вертикальной планировке

Страница 2

Для сравнения и выбора наиболее подходящей машины рассмотрим два катка:

ДУ-39 (Д-703) и ДУ-16 (Д-551).

Толщина уплотняемого слоя 0,3 м., количество проходов или ударов в грунте – 8.

1.) Норма времени для каждого катка при дальности перемещения грунта 200 м (§Е2-1-29):

-для катка ДУ-39 (Д-703):

200 м – 0,27 маш.-часа на 4 прохода по одному следу

На каждый проход сверх первых четырех следует добавлять 0,04 маш.-часа.

- для катка ДУ-16 (Д-551):

200 м – 0,25 маш.-часа на 4 прохода по одному следу

На каждый проход сверх первых четырех следует добавлять 0,03 маш.-часа.

2)Расчетная эксплуатационная производительность при полученных нормах машино-часов при пяти дневной рабочей неделе:

Требуемое количество машино-смен для выполнения заданного объема работ:

- насыпь

Расчет стоимости затрат, связанных с применением катка:

Исходя из минимальных затрат и продолжительности работ наиболее целесообразно применение катка ДУ-16 (Д-551).

Следовательно, комплекс будет иметь следующий состав: бульдозер ДЗ–24 на тракторе Т-180, прицепной пневмоколесный каток (ДУ-16).

Размещение монтажного крана на строй площадке
Поперечная привязка подкрановых путей: Установку башенных кранов у зданий и сооружений производят исходя из необходимости соблюдения безопасного расстояния между зданием и краном. Ось подкрановых путей, а следовательно, и ось передвижения кранов относительно строящегося здания определяют по формуле: B = R ...

Проверка прочности траверсы из уголка.
Величина распределенной нагрузки на участке b: Изгибающий момент: Требуемый момент сопротивления: Для уголка 100х16 момент сопротивления равен: При этом напряжения: - прочность траверсы обеспечена. Проверка прогиба траверсы: , Жесткость траверсы обеспечена. ...

Распределительное кольцо с двумя путепроводами
Распределительное кольцо с двумя путепроводами применяют при пересечении автомагистрали с второстепенной дорогой. При этом скоростной поток автомагистрали проходит по прямой, а пересекаемый поток второстепенной дороги – по кольцу. Здесь на кольце происходит смешения не только поворачивающих потоков, но и по ...