При определении степени смешения нельзя принимать в расчёт весь расход реки, так как вблизи места выпуска достаточно полного смешения ещё нет - оно происходит на некотором расстоянии от него. Для учёта расхода реки, участвующего в смешении, т.е. в процессах разбавления, вводят коэффициент смешения (а), показывающий, какая часть расхода реки смешивается со сточной водой в данном створе:
а =
,
где Qр - расход реки (при 95% -ной обеспеченности) в створе реки у места выпуска сточных вод, м3/с;
qср. с - расход сточных вод, м3/с;
Lф - длина русла от места выпуска сточных вод до расчётного створа по фарватеру, м;
- коэффициент, зависящий от гидравлических условий смешения, определяемый по формуле:
=
;
где
=3 - коэффициент, учитывающий место расположение выпуска для руслового рассредоточенного,
- коэффициент извилистости реки - 1,32, Е - коэффициент турбулентной диффузии, определяемый по формуле:
Е=
=
=0,0126
где Vср - средняя скорость течения реки, м/с;
Hср - средняя глубина реки, м.
=3,0*1,32
=0,99;
а =
=0,99
Синтез алгоритмов управления тепловым
режимом на станции. Расчет
регулятора САУ ВТЗ. Постановка
задачи синтеза регулятора САУ ВТЗ
Целью функционирования синтезируемой системы управления является поддержание необходимого расхода воздуха в тоннеле метрополитена.
Требования, предъявляемые к качеству переходных процессов в системе управления производительностью вентилятора воздушно-тепловой завесы (САУ ВТЗ): tп 10 с, s30%, D5%
Математич ...
Определение грузовой площади на 1м2 стены
Схема несущих стен здания рисунок 4.3
Ширина грузовой полосы
для квартир ав = в/4, (м)
аl = (2*l – в)*в/(4*l), (м)
где: в и l соответственно меньшая и большая сторона помещения
- для лоджий ав = l/4, (м)
аl = в/2, (м) ...
Описание технологического
процесса проветривания и элементов системы вентиляции на станции «Речной
вокзал»
На рис.1.1 представлена схема процесса вентиляции на станции «Речной вокзал». Вентиляция метрополитена в зимний период осуществляется за счет поршневого действия поездов в тоннелях и за счет естественной тяги. При этом на крайних станциях линии метрополитена (на тупиковых станциях и станциях вблизи выхода в ...