Организационно-экономический раздел

Целью задания на дипломный проект была разработка системы управления тепловым режимом на платформе станции «Речной вокзал» Новосибирского метрополитена. Процессы воздухообмена в вентиляционной сети метрополитена являются определяющими при рассмотрении вопросов повышения экономичности и безопасности проветривания. В настоящее время снижение затрат на вентиляцию метрополитена стало весьма актуальной проблемой, необходимость решения которой связана с ростом требований к энергосбережению вентиляционного оборудования при его эксплуатации.

Выбор крана по техническим параметрам
Выбор крана для подачи бетонной смеси. Рассмотрим вариант монтажа здания бешенным передвижным краном с одной стороны здания (см. рисунок 1). Тип крана предусматриваем с нижним расположением противовеса. Рисунок 1. Схема расположения крана относительно здания. Максимальная масса груза 4,71т. Для монтажа ...

Определение необходимого количества транспортных средств для транспортировки грунта
Масса грунта в ковше: Выбираем МАЗ-503 грузоподъёмностью 7т Объём кузова равен: Определение времени погрузки: Средняя скорость равняется . Определяем число самосвалов: Требуемое число самосвалов равняется 7 машинам ...

Сбор нагрузок на колонну.
1. Постоянная нагрузка: , где- вес стойки,-вес покрытия. 2. Временные нагрузки: а) снеговая , б) ветровая -с наветренной стороны. ,где wo = 30 кг/м2 – нормативное значение ветрового давления, k =0.5 – коэффициент изменения ветрового давления по высоте h = 5м, с = 0.8 для наветренной стороны. , где ...