Целью задания на дипломный проект была разработка системы управления тепловым режимом на платформе станции «Речной вокзал» Новосибирского метрополитена. Процессы воздухообмена в вентиляционной сети метрополитена являются определяющими при рассмотрении вопросов повышения экономичности и безопасности проветривания. В настоящее время снижение затрат на вентиляцию метрополитена стало весьма актуальной проблемой, необходимость решения которой связана с ростом требований к энергосбережению вентиляционного оборудования при его эксплуатации.
Конструктивные решения
Фундаменты – ленточные из сборных фундаментных плит и блоков стен подвала.
Перекрытия – монолитные железобетонные.
Кровля – из металлочерепицы по деревянной обрешетке.
Отмостка вокруг здания – бетонная шириной 1000 мм.
Стены – из кирпича М75 на растворе М25.
Перегородки – тоже кирпичные толщиной 120 мм ...
Церковь в Китценгене
Расположена на противоположном центру города берегу Майна и отличается от прочих церквей характерной для творчества Ноймана формой крыши. ...
Штукатурные работы на деревянных поверхностях
Подготовка деревянных поверхностей к штукатурным работам заключается в обивке поверхности дранью, устройстве проволочного плетения или натягивании проволочной сетки. ...