· Гибкость и универсальность разработки (возможность использовать в шахтах, метро и авто тоннелях)
· Взаимодействие со специалистами по различным направлениям
· Улучшение техникоэксплутационных показателей
· Высокая степень удовлетворения потребителя
· Снижение затраты на экнергопотребление
Расчет прочности второстепенной балки
по наклонным сечениям
В пролётах второстепенная балка армируется пространственными каркасами, состоящими из 2-х плоских каркасов.
Рабочая (нижняя) продольная арматура: в первом пролёте 2Ø18 А500, в среднем 2Ø14 А500.
Верхняя продольная арматура в первом пролёте принимается конструктивно 2Ø10 А500, в средне ...
Расчет крепления
вспомогательной балки к главной балке
Опорная реакция вспомогательной балки от расчетной нагрузки:
300,76 кН.
Стык выполняем на болтах нормальной точности класса 5.8 .
Определяем несущую способность одного болта:
Nbs =ARbsgbns,
где А - площадь сечения стержня болта, А=pd2/4; Rbs =20 кН/см2 расчетное сопротивление болта срезу по табл. 58* [ ...
Проверочные работы
а) прочность по нормативному напряжению
d
d
=kH/м
kH/м
dd/6
недогрузка
б) прочность по прогибу
E – модуль упругости древесины, Мпа
J – момент инерции сечения,
J=bddd/12=
недогрузка ...