Расчетную горизонтальную поперечную нагрузку от ударов подвижного состава автомобильной нагрузки АК принимаем в виде равномерно распределенной нагрузки интенсивностью – 0,39×К кН/м. [1.n.2.19,б], приложенной на уровне верха покрытия проезжей части.
Величину нагрузки определяем по формуле:
Н = gf ×0.39×K×l×(1 + m)
H = 1,2×0,39×11×15×1,0 = 77,22 кН
Момент от этой силы определяется по формуле:
Мн = Н×lн,
где lн – расстояние от верха проезжей части до подошвы фундамента, м
Мн = 77,22×7,895 = 609,652 кН×м
Нормативные усилия и моменты рассчитываются аналогично, но без учета gf.
Исходные данные
Трехэтажный жилой дом
Высота этажа в свету 3,0 м
Отметка чистого пола подвала -2,0 м
Город Ростов-на-Дону
Ориентация фасада СВ
Теплоноситель – вода 105-70 0С
Чугунные радиаторы М140-АО
Температура наиболее холодной пятидневки, обеспеченностью
0,92 -310С
Продолжительность 215 сут
Средняя температур ...
Определение ширины раскрытия трещин в панели
Ширину раскрытия нормальных трещин определим по формуле:
.
Напряжение в растянутой арматуре:
.
Плечо внутренней пары:
.
Расчетные параметры для определения значения коэффициента ζ:
мм; ;
;
.
Так как , то по графику значение .
мм;
МПа.
Расстояние между трещинами:
, мм, где
− площ ...
Вентиляция
Вентиляция в здании запроектирована приточно-вытяжная с механическим и с естественным побуждением.
Все вентиляционные установки снабжаются виброизолирующими основаниями. ...