Расчетную горизонтальную поперечную нагрузку от ударов подвижного состава автомобильной нагрузки АК принимаем в виде равномерно распределенной нагрузки интенсивностью – 0,39×К кН/м. [1.n.2.19,б], приложенной на уровне верха покрытия проезжей части.
Величину нагрузки определяем по формуле:
Н = gf ×0.39×K×l×(1 + m)
H = 1,2×0,39×11×15×1,0 = 77,22 кН
Момент от этой силы определяется по формуле:
Мн = Н×lн,
где lн – расстояние от верха проезжей части до подошвы фундамента, м
Мн = 77,22×7,895 = 609,652 кН×м
Нормативные усилия и моменты рассчитываются аналогично, но без учета gf.
Объемно-планировочное решение малоэтажного жилого дома. Состав
помещений
Входные: тамбур.
Жилые: 3 спальни, гостиная.
Подсобные: 2 сан.узла, кухня, 2 холла, кабинет, котельная.
Летние: веранда.
Функциональное зонирование – предоставление каждому процессу жизнедеятельности части пространства, обеспечивающие условия для его осуществления.
Рис. 1 – Схема функционального зониро ...
Нормативно-правовое регулирование строительных комплексов в современной
России
Для строительного законодательства характерен большой объем нормативного материала. При этом собственно правовые нормы тесно переплетены с нормами технического характера.
Нормативное регулирование строительства весьма детализировано, что существенно отличает его от многих других разделов коммерческого прав ...
Конструктивные решения малоэтажного жилого дома. Конструктивная
система и схема здания
Конструктивная система – это взаимосвязанная совокупность горизонтальных и вертикальных конструктивных элементов здания, обеспечивающих прочность, жесткость и устойчивость.
В данном проекте конструкционная система стеновая (бескаркасная).
Конструкционная схема здания.
Конструкционная схема здания – вариа ...