Горизонтальные поперечные удары

Расчетную горизонтальную поперечную нагрузку от ударов подвижного состава автомобильной нагрузки АК принимаем в виде равномерно распределенной нагрузки интенсивностью – 0,39×К кН/м. [1.n.2.19,б], приложенной на уровне верха покрытия проезжей части.

Величину нагрузки определяем по формуле:

Н = gf ×0.39×K×l×(1 + m)

H = 1,2×0,39×11×15×1,0 = 77,22 кН

Момент от этой силы определяется по формуле:

Мн = Н×lн,

где lн – расстояние от верха проезжей части до подошвы фундамента, м

Мн = 77,22×7,895 = 609,652 кН×м

Нормативные усилия и моменты рассчитываются аналогично, но без учета gf.

Расчет спаренного неразрезного прогона
Согласно сортаменту пиломатериалов принимаем прогон из двух поставленных на ребре досок сечением 2х100х250мм с шагом 1,2м. Сбор нагрузок № Наименование нагрузок Норм. Нагрузка кН/м² Коэф. надежности Расч. Нагрузка кН/м² 1 Металлочерепица MetroBond 6,3кг/м² 0,063 ...

Определение нагрузок, действующих на фундаменты
Наиболее нагруженными являются фундаменты по оси М. Нормативные значения усилий на уровне обреза фундаментов по оси М Усилие Нагрузки Постоянная Снеговая Ветровая Крановая Nn, кН 1087,7 288 0 263,1 Мn, кН м -177,8 -99,8 ±324,9 ±27,9 Qn, кН -10, ...

Теплотехнический расчет коэффициентов теплопередачи световых проемов
Требуемое термическое общее сопротивление теплопередаче , (м2 °С)/Вт, для световых проемов определяют в зависимости от величины ГСОП (градусо-сутки отопительного периода, °С. сут). Затем выбирают конструкцию светового проема с приведенным сопротивлением теплопередаче при условии: ³. Градусо-сутки от ...