Расчетную горизонтальную поперечную нагрузку от ударов подвижного состава автомобильной нагрузки АК принимаем в виде равномерно распределенной нагрузки интенсивностью – 0,39×К кН/м. [1.n.2.19,б], приложенной на уровне верха покрытия проезжей части.
Величину нагрузки определяем по формуле:
Н = gf ×0.39×K×l×(1 + m)
H = 1,2×0,39×11×15×1,0 = 77,22 кН
Момент от этой силы определяется по формуле:
Мн = Н×lн,
где lн – расстояние от верха проезжей части до подошвы фундамента, м
Мн = 77,22×7,895 = 609,652 кН×м
Нормативные усилия и моменты рассчитываются аналогично, но без учета gf.
Мероприятия по электробезопасности
Требования по электробезопасности на стройплощадке предъявляются в соответствии с «Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей» и «Правилами пожарной безопасности ППБ 01-03».
Устройство и техническое обслуживание временных и постоянных электрических сетей на производственной территории ...
Подбор сечения нижней части колонны
Сечение нижней части колонны сквозное, состоящее из двух ветвей, соединенных решеткой.
Высота сечения h=1000 мм.
Подкрановую и наружную ветви колонны принимаем из широкополочного двутавра.
Расчетные усилия:
N3=1041,99 кН M3=76,1 кНм (изгибающий момент догружает подкрановую ветвь колонны).
N4 =1062,77 к ...
Расчет раздельной базы сквозной колонны
Ширина нижней части колонны равен 1 м, поэтому проектируем базу раздельного типа:
Материал базы С235. Расчетное сопротивление:
при толщине листа 21-40 мм R1=220 Мпа;
при толщине листа 4 - 20 мм R2=230 Мпа.
Материал фундамента - бетон класса В12 с расчетным сопротивлением
Rb = 7.5 МПа.
Расчетные комбин ...