Исходные данные и краткая техническая характеристика

В соответствии с техническими условиями 04 – 374 от “16” июня 2008 г. краткая техническая характеристика абонента:

Диаметр подающего и обратного трубопроводов системы отопления – 80 мм.

Диаметр трубопровода ХВС – 50 мм.

Общая тепловая нагрузка составляет: 0,093000 Гкал/час

На отопление: 0,093000 Гкал/час.

Расчетный температурный график 150-70 ˚С.

Схема присоединения систем отопления – зависимая.

Рабочий проект узла учета тепловой энергии и теплоносителя разработан на основании следующих документов:

1. Технические условия № 04-374, выданные Предприятием ТСиС №1 ГУП “Верхнеуральскэнерго”

2. СНиП 2.04.07-86. Тепловые сети.;

3. СП-41-101-95. Проектирование тепловых пунктов;

4. СНиП 2.04.01-85* Внутренний водопровод и канализация зданий

5. СНиП 2.01.01-82. Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха.;

6. Правила учета тепловой энергии и теплоносителя.;

7. Правила пользования тепловой энергии. ПР-34-70-010-85.;

8. ТЕПЛОСЧЕТЧИК ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ “ВИС.Т”, pуководство по эксплуатации.

9. “Устройства связи, сигнализации и диспетчеризации инженерного оборудования производственных и общественных зданий. Нормы проектирования” ВСН-60-89

Преобразователь частоты (ПЧ)
Регулировать расход воздуха центробежного вентилятора можно с помощью преобразователя частоты (ПЧ). Преобразователь частоты осуществляет регулирование частоты тока статора электродвигателя вентилятора в зависимости от сигнала задания. Скорость вращения ротора определяется частотой тока статора. В соответств ...

Подбор сечения балки настила
По СНиП II-23-81*: Марка стали (С245) Ry=240 МПа – расчётное сопротивление стали Ru=350 МПа γc=1 =121,7 см3 с=1,1 – коэффициент, учитывающий возможность развития пластических деформаций По сортаменту подбираем двутавр № 18 с расчётными характеристиками: Wx=143 см3, Jx=1290 см4, h=18 см, d=0,51 ...

Управляемые шиберы
Регулирование расхода воздуха в тоннеле метрополитена производится с помощью тоннельных вентиляторов и регулирующих устройств – специальных шиберов, которые расположены непосредственно в тоннеле. От угла поворота шиберов, установленных в тоннеле, зависит его аэродинамическое сопротивление, а, следовательно, ...