Гидравлический расчет магистральных участков трубопроводов

Страница 1

Потери давления в расчетных стояках 13 и 12 с учетом поставленных диафрагм составляют

Па.

При условии, что потери давления в стояках для устойчивой работы системы отопления составляют 50-70% от общих потерь давления, получаем, что общие потери давления в главном циркуляционном кольце Па.

Потери давления в магистральных участках главного циркуляционного кольца должны составлять:

Па.

Располагаемое давление должно составлять:

Для снижения давления на вводе на участке 1 устанавливается диафрагма, снижающая давление с величины 6903 Па до 3106 Па.

Перепад давления в диафрагме равен:

=6903-3106=3797 Па

Диаметр диафрагмы равен:

(1.71)

(1.72)

Гидравлический расчет магистральных участков с 1 по 20 главного циркуляционного кольца выполнен методом удельных потерь давления на трение.

Потери давления на участке равны:

(1.73)

Потери давления на преодоление сопротивления трения на участке трубопровода определяются по формуле:

(1.74)

где: - коэффициент гидравлического сопротивления, зависящий от режима движения воды и шероховатости стен труб;

l – длина участка трубопровода, м;

d – внутренний диаметр трубы, мм;

- скорость потока, м/с;

- плотность теплоносителя, кг/м3.

Потери давления в местных сопротивлениях определяют по формуле:

(1.75)

где: - сумма коэффициентов местных сопротивлений на участке.

Общие потери давления на участке составляют:

(1.76)

По значению и расходу теплоносителя на расчетном участке G в пределах допустимых скоростей по таблицам находят ближайший диаметр участка d, действительную величину потерь давления R и скорость воды v.

Определяют сумму коэффициентов местных сопротивлений на каждом участке и потери давления в местных сопротивлениях Z. Находят величину общих потерь давления на участке .

Организационно-технологическая подготовка к строительству
Подвоз материалов и конструкций осуществляется по существующим и временным автодорогам. Скорость движения автотранспорта на стройплощадке 10 км/ч на прямых участках и 5 км/ч на поворотах. Выделенная территория строительной площадки должна быть ограждена деревянным забором высотой 2 м с козырьком согласно т ...

Проектирование временных дорог
Строительная площадка должна иметь удобные подходы и внутренние построечные дороги для осуществления бесперебойного подвоза материалов, оборудования в течение всего строительства в любое время года, при любой погоде. Схема движения транспорта должна обеспечить подъезд в действия монтажного крана, к бытовым ...

Установление заданной продолжительности строительства
Продолжительность строительства определяется на основании нормативных показателей СНиП 1.04.03-85* с учётом условий выполнения работ. Проектируемое здание жилое с помещениями общественного назначения – кирпичное, четырёх этажное, II степени огнестойкости. На цокольном этаже размещены административно-офисны ...