Проектирование объектного строительного генерального плана

Объектный строительный генеральный план на стадии возведения надземной части здания.

Порядок проектирования стройгенплана:

1. на основе сетевого графика строительства объекта определяется потребность в трудовых и материальных ресурсах.

2. на основе расчета потребности в ресурсах определяются виды и объемы временных зданий, установок, сооружений.

3. выполняется графическая часть, размещаются элементы временного строительного хозяйства, привязываются монтажные механизмы, приобъектные склады и дороги.

Графическая часть стройгенплана выполняется в такой последовательности:

1. Наносятся существующие сооружения, а также возводимое здание и подъездные пути, намечаются трассы постоянных дорог и инженерных сетей.

2. Размещаются строительные краны, пути их перемещения. Определяются зоны работы кранов и зоны, опасные для нахождения людей.

3. Размещаются склады строительных конструкций, материалов и площадки их укрупнительной сборки.

4. Располагаются инвентарные производственные и административно-бытовые помещения, наносятся пути подъезда и подхода к ним.

5. Наносятся трассы временных внутрипостроечных дорог, проездов и проходов для пешеходов.

6. Определяются границы территории строительной площадки.

7. Наносятся временные сети энерго- и водоснабжения строительной площадки.

Склады
Количество материала необходимое для производства стенового камня в час, сутки, год мы можем рассчитывать склады необходимые для хранения материалов. Для расчета складов нам необходимо знать потребность материалов на срок в 7 дней. 1. Цемент. Рцем = Рсут 7 = 7629,34×7 = 53405,38 кг = 53,4 т Бункера ...

Технико-экономические показатели календарного плана
Общие показатели: 1. Продолжительность строительства объекта, дн.: нормативная Тн = 423дн. планируемая Тпл = 395дн. 2. Нормативная трудоемкость возведения объекта: 3. Принятая трудоемкость возведения объекта: 4. Удельная трудоемкость возведения объекта: (4.24) 5. Коэффициент производительности т ...

Сравнение вариантов по пропускной способности
Оценка пропускной способности выбранных вариантов делается на основе сопоставления часовой пиковой интенсивности движения на наиболее загруженных участках развязки с пропускной способностью этих участков. Для типа пересечения "клеверный лист". (2) где - суточная интенсивность автомобилей в о ...