Проектирование объектного строительного генерального плана

Объектный строительный генеральный план на стадии возведения надземной части здания.

Порядок проектирования стройгенплана:

1. на основе сетевого графика строительства объекта определяется потребность в трудовых и материальных ресурсах.

2. на основе расчета потребности в ресурсах определяются виды и объемы временных зданий, установок, сооружений.

3. выполняется графическая часть, размещаются элементы временного строительного хозяйства, привязываются монтажные механизмы, приобъектные склады и дороги.

Графическая часть стройгенплана выполняется в такой последовательности:

1. Наносятся существующие сооружения, а также возводимое здание и подъездные пути, намечаются трассы постоянных дорог и инженерных сетей.

2. Размещаются строительные краны, пути их перемещения. Определяются зоны работы кранов и зоны, опасные для нахождения людей.

3. Размещаются склады строительных конструкций, материалов и площадки их укрупнительной сборки.

4. Располагаются инвентарные производственные и административно-бытовые помещения, наносятся пути подъезда и подхода к ним.

5. Наносятся трассы временных внутрипостроечных дорог, проездов и проходов для пешеходов.

6. Определяются границы территории строительной площадки.

7. Наносятся временные сети энерго- и водоснабжения строительной площадки.

Управляемые шиберы
Регулирование расхода воздуха в тоннеле метрополитена производится с помощью тоннельных вентиляторов и регулирующих устройств – специальных шиберов, которые расположены непосредственно в тоннеле. От угла поворота шиберов, установленных в тоннеле, зависит его аэродинамическое сопротивление, а, следовательно, ...

Технико-экономические показатели сравниваемых вариантов фундаментов (на один фундамент)
Таблица 17 Вариант Приведенные затраты Себестоимость Затраты труда системы руб. % руб. % Чел. – ч. % I 720,94 100 674,33 100 106,75 100 II 795,79 109 732,25 108 115,93 108 III 781,98 108 716,64 106 117,75 ...

Технико-экономическое обоснование машин (механизмов) для производства работ по вертикальной планировке
Произведем технико-экономическое обоснование бульдозеров трех предварительно принятых марок: ДЗ-53 ДЗ-24 ДЗ-34С 1) Норма времени для каждого скрепера при дальности перемещения грунта 150 м для II группы грунта (§Е2-1-21, таб.2): - для бульдозера ДЗ-53: до 10м – 0,65 маш.-часа, на каждые последующие 1 ...