Определение времени цикла скрепера

Страница 2

коэффициент, учитывающий потерю скорости с увеличением сопротивления движению и уклонов транспортных путей.

выбирается по графику (рисунок 3) в зависимости от и характера движения (с грузом или порожним ходом).

Рассчитанные параметры цикла заносятся в таблицу 1.3 по каждому из сопоставляемых скреперов.

Тогда время циклов:

с

с

Таблица 4. Цикл скрепера, количество скреперов на один толкач

Рисунок 3 - Зависимость коэффициента от суммарного сопротивления движению 1 – для гусеничных скреперов; 2 – для колёсных скреперов; – движение с грузом; --- движение порожним ходом

Разработка календарного плана производства работ. Производственный анализ объекта
Планы, фасады и разрезы объекта представлены на листах 1 по 3 графической части. Архитектурно-строительную характеристику здания смотри пункт 3 пояснительной записки. Высота здания 18,75 м. В здании имеется эксплуатируемые цокольный и первый этажи, высота цокольного этажа составляет 2,8 м, первого этажа 3, ...

Расчет геометрических элементов транспортной развязки
Тип транспортной развязки – "полный клеверный лист". Исходные данные: - угол пересечения ; - коэффициент полного сцепления ; - коэффициент продольного сцепления ; - разность отметок бровок земляного полотна дорог в месте их пересечения м; - поперечный уклон проезжей части пересекающихся дор ...

Приходная часть теплового потока
Приходный поток, поступающий при сгорании топлива: где Х – удельный расход топлива, м3/с. Тепловой поток, поступающий с воздухом, нагретым в регенераторе: где Vα – расход воздуха для горения 1м3 топлива, м3; Св – удельная теплоемкость воздуха при температуре нагрева, кДж/(м3∙с); tв – т ...