коэффициент, учитывающий потерю скорости с увеличением сопротивления движению и уклонов транспортных путей.
выбирается по графику (рисунок 3) в зависимости от
и характера движения (с грузом или порожним ходом).
Рассчитанные параметры цикла
заносятся в таблицу 1.3 по каждому из сопоставляемых скреперов.
Тогда время циклов:
с
с
Таблица 4. Цикл скрепера, количество скреперов на один толкач
|
Показатели |
Сопоставление скреперов | |||
|
Цикл скреперов |
Сопоставляемые скреперы |
ДЗ-111А |
ДЗ-77А |
ДЗ-33 |
|
Время набора, |
50 |
48 |
28 | |
|
Время движение груженого скрепера, |
180 |
195 |
177,8 | |
|
Время разгрузки, |
7,2 |
10,8 |
4,2 | |
|
Время движение порожнего скрепера, |
91 |
116 |
83 | |
|
Время поворотов, |
60 |
60 |
40 | |
|
Время цикла, |
388,2 |
429,8 |
333 | |
|
Количество скреперов на один толкач m |
4 |
3 |
4 | |
Рисунок 3 - Зависимость коэффициента
от суммарного сопротивления движению 1 – для гусеничных скреперов; 2 – для колёсных скреперов; – движение с грузом; --- движение порожним ходом
Вентиляция. Выбор системы вентиляции
В рассматриваемом помещении следует принять естественную вытяжную вентиляцию по специально предусмотренным каналам. Вытяжные системы предусмотреть в помещениях кухни, уборной, ванны.
Приток воздуха в помещения неорганизованный, через форточки и неплотности в ограждающих конструкциях.
Необходимый воздухооб ...
Органы, осуществляющие сертификацию строительной продукции
Федеральное государственное учреждение "Федеральный центр технической оценки продукции в строительстве" (далее - Учреждение) создано в 1996 году в соответствии с приказом Министерства строительства Российской Федерации от 12.03.1996 № 17-31
Учреждение переименовано приказом Государственного комит ...
Расчет прогонов
Прогоны воспринимают нагрузки от настилов и передают их на верхние кромки несущих конструкций или элементы стропильных систем. Консольно-балочные и неразрезные прогоны по расходу материала более выгодны, чем однопролетные. Их применяют в покрытиях с преобладающей равномерно распределенной нагрузкой во всех ...