коэффициент, учитывающий потерю скорости с увеличением сопротивления движению и уклонов транспортных путей.
выбирается по графику (рисунок 3) в зависимости от
и характера движения (с грузом или порожним ходом).
Рассчитанные параметры цикла
заносятся в таблицу 1.3 по каждому из сопоставляемых скреперов.
Тогда время циклов:
с
с
Таблица 4. Цикл скрепера, количество скреперов на один толкач
|
Показатели |
Сопоставление скреперов | |||
|
Цикл скреперов |
Сопоставляемые скреперы |
ДЗ-111А |
ДЗ-77А |
ДЗ-33 |
|
Время набора, |
50 |
48 |
28 | |
|
Время движение груженого скрепера, |
180 |
195 |
177,8 | |
|
Время разгрузки, |
7,2 |
10,8 |
4,2 | |
|
Время движение порожнего скрепера, |
91 |
116 |
83 | |
|
Время поворотов, |
60 |
60 |
40 | |
|
Время цикла, |
388,2 |
429,8 |
333 | |
|
Количество скреперов на один толкач m |
4 |
3 |
4 | |
Рисунок 3 - Зависимость коэффициента
от суммарного сопротивления движению 1 – для гусеничных скреперов; 2 – для колёсных скреперов; – движение с грузом; --- движение порожним ходом
Наружная и внутренняя отделка здания
Наружная отделка: стеновые панели не подлежат отделке.
Внутренняя облицовка: штукатурка из цементно-песчаного раствора, побелка, покраска. Помещения персонала– клеевая окраска, подсобные помещения – масляная окраска; санузлы – керамическая плитка. ...
Теплотехнический расчет коэффициента теплопередачи чердачного перекрытия
Определяем требуемое сопротивление теплопередаче чердачного перекрытия :
, (м2 °С)/Вт.
Коэффициент теплопередачи чердачного перекрытия, kпер:
, Вт/(м2 °С). ...
Объемно-планировочное, конструктивное и архитектурно- художественное
решения здания после санации. Объемно-планировочное
решение здания после санации
В соответствии с заданием на проектирование в здании произведены следующие изменения объемно-планировочного решения:
- разработан проект надстройки мансардного этажа с размещением квартир и пристрой эркеров;
- Планировка новых квартир осуществлялась строго в соответствии с нормами проектирования приведенн ...