,
где
время нахождения автомобиля в наряде, ч (
);
средняя техническая скорость, км/ч [I, таблица 3.1].
коэффициент полезного действия пробега
(отношение пробега с грузом к общему пробегу) принимаю равным 0,5;
грузоподъемность транспортного средства, т [I, таблица 3.2].
коэффициент использования грузоподъемности (для грунтов
);
среднее расстояние пробега автомобиля с грузом, км;
продолжительность простоя автомобиля под погрузкой и разгрузкой, ч [I, таблица 3.3].
Определение производительности транспортных средств ведется по трем маркам автомобилей ЗИЛ-4362 МО, МАЗ-55513, КРАЗ-6510 [I, таблица 3.2] по маршрутам, выбранным в главе 2. Вид покрытия дорог для определения средней технической скорости выбирается в соответствии с номером строящейся дороги.
Для определения простоев за одну ездку складываются простои под погрузкой и разгрузкой, приведенные в [I, таблица 3.3].
Для автомобиля ЗИЛ–4362 МО:
Для автомобиля МАЗ–55513:
Для автомобиля КрАЗ–6510:

Конструктивны решения
Здание представляет собой восьмиэтажный объем с техническим этажом размером 47х13 м.
Конструктивная схема здания рамно-связевый безригельный каркас.
Наружные стены кирпичные, опираются на перекрытия поэтажно. Колонны – монолитные железобетонные. Плиты перекрытий монолитные железобетонные толщиной 200 мм. ...
Определение эксплуатационных затрат
Определение эксплуатационных затрат на разработку и транспортирование на заданное расстояние 1м3 грунта отрядом скреперов с толкачом (себестоимости единицы продукции ) производится по формуле:
,
где общая себестоимость машино-смены отряда скреперов и толкача (эксплуатационные расходы за смену), руб/см.
...
Расчет крепления
вспомогательной балки к главной балке
Опорная реакция вспомогательной балки от расчетной нагрузки:
300,76 кН.
Стык выполняем на болтах нормальной точности класса 5.8 .
Определяем несущую способность одного болта:
Nbs =ARbsgbns,
где А - площадь сечения стержня болта, А=pd2/4; Rbs =20 кН/см2 расчетное сопротивление болта срезу по табл. 58* [ ...