,
где
время нахождения автомобиля в наряде, ч (
);
средняя техническая скорость, км/ч [I, таблица 3.1].
коэффициент полезного действия пробега
(отношение пробега с грузом к общему пробегу) принимаю равным 0,5;
грузоподъемность транспортного средства, т [I, таблица 3.2].
коэффициент использования грузоподъемности (для грунтов
);
среднее расстояние пробега автомобиля с грузом, км;
продолжительность простоя автомобиля под погрузкой и разгрузкой, ч [I, таблица 3.3].
Определение производительности транспортных средств ведется по трем маркам автомобилей ЗИЛ-4362 МО, МАЗ-55513, КРАЗ-6510 [I, таблица 3.2] по маршрутам, выбранным в главе 2. Вид покрытия дорог для определения средней технической скорости выбирается в соответствии с номером строящейся дороги.
Для определения простоев за одну ездку складываются простои под погрузкой и разгрузкой, приведенные в [I, таблица 3.3].
Для автомобиля ЗИЛ–4362 МО:
Для автомобиля МАЗ–55513:
Для автомобиля КрАЗ–6510:

Расчет нормального сечения
По условию М ≤ Rbbx(h0-0,5x)+RscA's(h0-a') устанавливаем расчетный случай для таврового сечения (при x = h'f)
при M ≤ Rbgb2 b'f h'f(h0-0,5 h'f)
где Rb – расчетное сопротивление бетона осевому сжатию для 1-го предельного состояния, МПа;
gb2 – коэффициент надежности;
b'f - ширина полки, см;
h ...
Расчет плит опертых по контуру (П8, П9)
Определение усилий в плитах по упругой схеме. Полная нагрузка q=(g + v) = 19,97 кН/м2 (таблица 2.3), суммарная нагрузка на все поле плиты П8:
Р=l08 х l’08 x q = 1,225 х 2,33 х 19,97 = 57,0 кН
Суммарная нагрузка на все поле плиты П9:
Р=l09 х l’09 x q = 1,25 х 2,33 х 19,97 = 58,2 кН.
Изгибающие моменты дл ...
Проектирование объектного строительного
генерального плана
Объектный строительный генеральный план на стадии возведения надземной части здания.
Порядок проектирования стройгенплана:
1. на основе сетевого графика строительства объекта определяется потребность в трудовых и материальных ресурсах.
2. на основе расчета потребности в ресурсах определяются виды и объем ...