Выполнение работы. Определяю эксплуатационную производительность автомобиля на каждом из участков перевозок по формуле:

,

где время нахождения автомобиля в наряде, ч ();

средняя техническая скорость, км/ч [I, таблица 3.1].

коэффициент полезного действия пробега

(отношение пробега с грузом к общему пробегу) принимаю равным 0,5;

грузоподъемность транспортного средства, т [I, таблица 3.2].

коэффициент использования грузоподъемности (для грунтов );

среднее расстояние пробега автомобиля с грузом, км;

продолжительность простоя автомобиля под погрузкой и разгрузкой, ч [I, таблица 3.3].

Определение производительности транспортных средств ведется по трем маркам автомобилей ЗИЛ-4362 МО, МАЗ-55513, КРАЗ-6510 [I, таблица 3.2] по маршрутам, выбранным в главе 2. Вид покрытия дорог для определения средней технической скорости выбирается в соответствии с номером строящейся дороги.

Для определения простоев за одну ездку складываются простои под погрузкой и разгрузкой, приведенные в [I, таблица 3.3].

Для автомобиля ЗИЛ–4362 МО:

Для автомобиля МАЗ–55513:

Для автомобиля КрАЗ–6510:

Конструирование фундаментов
Фундаменты – подземные конструкции, передающие нагрузки от здания на грунт. В данном здании запроектирован сборный ленточный железобетонный фундамент. Ленточный фундамент состоит из сборных железобетонных плит-подушек (сечением 1000х1200мм) и блоков (сечением 600х600мм). Фундаментные плиты-подушки укладыва ...

Экономическое сравнение вариантов
В ходе проектирования инженерных сооружений, особенно транспортных и гидротехнических, естественно, возникает несколько возможных решений проектной задачи, в большей или меньшей степени удовлетворяющих поставленным требованиям. Каждое из таких решений называют вариантом. Довольно часто при изысканиях возник ...

Технико-экономические показатели
1. Объем работ: VB + Vрастит.слоя = 32681+22500=55181м3 2. Трудозатраты: 134,958 ч/смена 3. Выработка в натуральных показателях: 408,8 м3/ч.смена 4. Продолжительность работ по календарному графику: 20 дней. ...