Выполнение работы. Определяю эксплуатационную производительность автомобиля на каждом из участков перевозок по формуле:

,

где время нахождения автомобиля в наряде, ч ();

средняя техническая скорость, км/ч [I, таблица 3.1].

коэффициент полезного действия пробега

(отношение пробега с грузом к общему пробегу) принимаю равным 0,5;

грузоподъемность транспортного средства, т [I, таблица 3.2].

коэффициент использования грузоподъемности (для грунтов );

среднее расстояние пробега автомобиля с грузом, км;

продолжительность простоя автомобиля под погрузкой и разгрузкой, ч [I, таблица 3.3].

Определение производительности транспортных средств ведется по трем маркам автомобилей ЗИЛ-4362 МО, МАЗ-55513, КРАЗ-6510 [I, таблица 3.2] по маршрутам, выбранным в главе 2. Вид покрытия дорог для определения средней технической скорости выбирается в соответствии с номером строящейся дороги.

Для определения простоев за одну ездку складываются простои под погрузкой и разгрузкой, приведенные в [I, таблица 3.3].

Для автомобиля ЗИЛ–4362 МО:

Для автомобиля МАЗ–55513:

Для автомобиля КрАЗ–6510:

Сбор нагрузок на фундаменты
Сбор нагрузок производим в табличной форме Сечение 1-1 Таблица 5.1 Вид нагрузки Нормативеая , кПа   коэф. надежности коэффициент Расчетная, кПа   на 1 м2 на груз. площадь   по нагрузке   сочетаний       1 ГПС 2 Г ...

Обоснование и характеристики принятого конструктивного решения
Фундамент. В данном проекте используются несколько типов монолитного железобетонного фундамента, а также ленточный фундамент под переход, соединяющий цех ЖБК и административно-бытовой корпус. Ширина подошв монолитного фундамента определяется несущей способностью грунта и нагрузками от здания и кранов. · Ф ...

Определение усилий в стойке.
Определение усилий производим в расчетном комплексе SCAD для расчетной схемы. Усилия в стойке Усилие Сечение 1 Сечение 2 0 -13907 0 627700 0 1093 1) Предварительно произведем проверку прочности принятого сечения стойки: Геометрические характеристики ...