,
где
время нахождения автомобиля в наряде, ч (
);
средняя техническая скорость, км/ч [I, таблица 3.1].
коэффициент полезного действия пробега
(отношение пробега с грузом к общему пробегу) принимаю равным 0,5;
грузоподъемность транспортного средства, т [I, таблица 3.2].
коэффициент использования грузоподъемности (для грунтов
);
среднее расстояние пробега автомобиля с грузом, км;
продолжительность простоя автомобиля под погрузкой и разгрузкой, ч [I, таблица 3.3].
Определение производительности транспортных средств ведется по трем маркам автомобилей ЗИЛ-4362 МО, МАЗ-55513, КРАЗ-6510 [I, таблица 3.2] по маршрутам, выбранным в главе 2. Вид покрытия дорог для определения средней технической скорости выбирается в соответствии с номером строящейся дороги.
Для определения простоев за одну ездку складываются простои под погрузкой и разгрузкой, приведенные в [I, таблица 3.3].
Для автомобиля ЗИЛ–4362 МО:
Для автомобиля МАЗ–55513:
Для автомобиля КрАЗ–6510:

Производство арматурных ненапрягаемых элементов
Железобетонные изделия армируются плоскими гнутыми и пространственными сетками и каркасами.
Изготовление арматурных элементов включает механическую обработку арматурных сталей, сварку сеток и плоских каркасов, сборку из них пространственных каркасов.
Механическая обработка стали состоит в размотке, правке ...
Определение сметной стоимости ремонтных работ
Стоимость ремонтно-строительных работ определяется в виде локального сметного расчета. Форма локальной сметы и пример ее заполнения приведен в приложении 2 (форма 3).
Из сборника территориальных единичных расценок (ТЕР) выписываем следующие сведения справочного характера: в графе 1 шифр или код (номер) рас ...
Расчет лестничного марша
Временная нормативная нагрузка для лестниц жилого дома рн = 3 кН/м2, коэффициент надежности по нагрузке gf = 1,2; длительно действующая временная нагрузка рнld=1 кН/м2.
Расчетная нагрузка на 1 м длины марша:
= (3,6х1,2+3х1,2)х1,35 = 10,3 кН/м
Расчетный изгибающий момент в середине пролета марша:
Попер ...