Табл. 1.1
|
По последней цифре шифра | |
|
Варианты 4 | |
|
Глубина размыва грунта в водоёме hраз, м |
0,5 |
|
Расчетный пролет Lp, м |
44,0 |
|
Высота опоры h0, м |
8,4 |
|
Вес опоры Ро, кН |
5600 |
|
Hoмер геологического разреза |
№6 |
|
По предпоследней цифре шрифта | |
|
Варианты 5 | |
|
Вес пролётных строений Рп, кН |
1570 |
|
Сила воздействия от временной вертикальной подвижной нагрузки Рк, кН |
6900 |
|
Горизонтальная тормозная сила Т, кН |
690 |
|
Коэффициент надежности временной подвижной нагрузки |
1,13 |
|
Коэффициент для расчёта глубины промерзания грунтов Мt, ед. |
20 |
Табл. 1.2
Конструктивное решение здания
Согласно отчету геолого-литологическое строение участка до глубины 20 м следующее: под лессовой делювиально-эоловой толщей суглинков залегают аллювиальные грунты, представленные пачкой песчано-глинистых грунтов, супесей, песков, глин.
На участке развиты просадочные грунты. Мощность просадочных грунтов 4,5 ...
Теплотехнический расчет коэффициентов теплопередачи световых проемов
Требуемое термическое общее сопротивление теплопередаче , (м2 °С)/Вт, для световых проемов определяют в зависимости от величины ГСОП (градусо-сутки отопительного периода, °С. сут).
Затем выбирают конструкцию светового проема с приведенным сопротивлением теплопередаче при условии:
³.
Градусо-сутки от ...
Расчет геометрических элементов транспортной развязки
Тип транспортной развязки – "полный клеверный лист".
Исходные данные:
- угол пересечения ;
- коэффициент полного сцепления ;
- коэффициент продольного сцепления ;
- разность отметок бровок земляного полотна дорог в месте их пересечения м;
- поперечный уклон проезжей части пересекающихся дор ...