По имеющимся в исходных данных (приложение 1) значениям физического износа отдельных конструкций и инженерных систем рассчитать физический износ здания в целом до проведения в нем текущего ремонта.
Физический износ здания в целом определяется по формуле:
,
где Фз – физический износ здания, %,
Фki – физический износ отдельной конструкции, элемента или системы, %;
li – доля восстановительной стоимости конструкции в восстановительной стоимости здания (принимается по таблице 1).
Таблица 1 – Удельный вес восстановительной стоимости конструктивных элементов и инженерных систем в восстановительной стоимости здания
|
Наименование конструктивных элементов здания |
Удельный вес стоимости конструктивных элементов в стоимости здания, % |
|
1.Фундаменты |
4 |
|
2. Стены |
37 |
|
3. Перегородки |
6 |
|
4. Перекрытия |
11 |
|
5. Крыша |
5 |
|
6.Кровля |
2 |
|
7. Полы |
11 |
|
8. Окна |
2,8 |
|
9. Двери |
3,2 |
|
10. Отделочные покрытия |
5 |
|
11. Лестницы |
3 |
|
12. Система отопления |
2 |
|
13. Водоснабжение и канализация |
4,5 |
|
14. Электроснабжение |
3,5 |
|
Всего |
100 |
Рассчитанные численные значения физического износа следует округлять: для отдельных участков конструкций, элементов и систем – до 10%, для конструкций элементов или систем – до 5%, для здания в целом – до 1% [1].
Определение объемов земляных работ
Минимально допустимая глубина прокладки водопроводного трубопровода определяется:
Если d ≤ 800 мм, то h1=Hпр+0,3 м;
Если d > 800 мм, то h1=Hпр+0,5 м.
h1=Hпр+0,5 м;
h1=2,7+0,5=3,20 м.
Максимальная глубина прокладки труб в конце трубопровода определяется:
h 2= h1+i*Lтр;
h 2=3,20+0,002*2000=7,2 ...
Окна, двери, ворота, фонари
Окна имеют вид проемов размерами 4,8x1,8. Приняты по серии 1.436.3-16/88. Переплеты глухие. Материал: окна, ворота - стальные, внутренние двери - деревянные. Окна из стальных тонкостенных труб профилей (износостойкой, азотостойкой, светостойкой резины черного цвета). Трубы имеют сечение 40x25x2.5 мм. по сер ...
Горизонтальные поперечные удары
Расчетную горизонтальную поперечную нагрузку от ударов подвижного состава автомобильной нагрузки АК принимаем в виде равномерно распределенной нагрузки интенсивностью – 0,39×К кН/м. [1.n.2.19,б], приложенной на уровне верха покрытия проезжей части.
Величину нагрузки определяем по формуле:
Н = gf &ti ...