1.1. Сварочные работы выполняются в соответствии с требованиями СНиП 3.03.01-87 и ГОСТ 5264-80 «Ручная дуговая сварка. Соединения сварные. Основные типы, конструктивные элементы и размеры».
1.2. Сварочные работы выполняются в соответствии с требованиями проекта или серии, указанной в проекте в необходимых местах
1.3. Сварка производится после проверки правильности установки пространственных каркасов в проектном положении, положения соединительных стержней и подготовленности стыков к сварке.
1.4. Свариваемые арматурные стержни в местах расположения швов зачищаются с удалением ржавчины, жиров, краски, грязи и т.д.
1.5. Поверхность шва сварных соединений должна быть равномерно-чешуйчатая, без прожогов, наплывов, сужений и перерывов, с плавным переходом к основному металлу.
1.6. После окончания сварки, выполненные сварные соединения необходимо очистить от шлака и брызг металла.
2. Температуру воздуха следует измерять вблизи забетонированных ростверков 1 раз в смену.
3. Для проведения контроля прочности бетона при бетонировании ростверка на каждый контролируемый участок и каждый срок испытания изготавливают по 6 образцов-кубов. Испытания образцов необходимо производить по ГОСТ 10180-78 и ГОСТ 5802-86.
4. Контрольные образцы, изготовленные у места бетонирования, должны храниться нг открытом воздухе, в тех же температурно-влажностных условиях, что и бетон (раствор замоноличивания. Сверху образцы должны быть закрыты толем или другими рулонными материалами от попадания на них воды или снега.
5. Распалубка образцов может осуществляться через трое суток после изготовления с последующим выдерживанием, тщательно завернутыми в полимерную пленку.
6. Образцы, хранившиеся на морозе, перед испытаниями должны выдерживаться 2-4 часе для оттаивания в нормальных температурно-влажностных условиях.
7. Для определения эталонной прочности бетона рекомендуется изготовить дополнительно три образца, которые должны храниться в течение 28 суток в нормальных температурно-влажностных условиях.
Технические нормативы проектирования транспортной развязки.
Главная дорога с интенсивностью движения 7500авто/сутки.
Второстепенная дорога с интенсивностью движения 3200 авто/сутки.
Пересечение осуществляется под углом 90°
Для определения категории дороги рассчитывается интенсивность движения с учётом ежедневного прироста подвижного состава за 20 лет.
(1)
где ...
Определение прочности бетона
Фактическая величина прочности бетона и ее соответствие прочности при детальном обследовании конструкций определяется:
-испытанием образцов (кернов), выпиленных или выбуренных из конструкций;
-механическими методами неразрушающего контроля;
-ультразвуковым методом.
Допускается использование и других мет ...
Определение основных размеров ленточного фундамента в бесподвальной части
здания под внутреннюю стену
Определим размеры подошвы ленточного фундамента под внутреннюю стену здания. Определим требуемую ширину фундамента b под стену здания в бесподвальной части. Составим выражение для расчетного сопротивления грунта R. Глубина заложения фундамента df=1,22 м. Грунт несущего основания – глина. Расчетные значения ...