Промышленное здание в городе Соликамск

• Исходные данные
• Определение нагрузок, действующих на фундаменты
• Оценка инженерно-геологических и гидрогеологических условий площадки строительства
• Расчет и проектирование варианта фундамента на естественном основании
• Определение глубины заложения фундамента
• Определение площади подошвы фундамента
• Расчетное сопротивление грунта
• Давление на грунт под подошвой фундамента
• Расчет осадки методом послойного суммирования
• Расчет и проектирование варианта фундамента на искусственном основании, в виде песчаной распределительной подушки. Глубина заложения фундамента
• Давление на подушку под подошвой фундамента.
• Расчет осадки методом послойного суммирования
• Расчет и проектирование свайного фундамента
• Глубина заложения подошвы ростверка
• Необходимая длина свай
• Несущая способность одиночной сваи
• Требуемое число свай
• Предварительная проверка все сваи по прочности материала
• Расчет свайного фундамента по деформациям
• Расчет устойчивости основания
• Несущая способность сваи по прочности материала
• Расчет осадки основания свайного фундамента
• Определение технико-экономических показателей, сравнение и выбор основного варианта системы: «основание – фундамент»
• Сметная себестоимость, трудозатраты и капитальные вложения сравниваемых вариантов фундаментов.
• Учет влияния примыкающих и заглубленных подземных конструкций
• Определение степени агрессивного воздействия подземных вод и разработка рекомендаций по антикоррозионной защите подземных конструкций

Малярные работы
Качество отделки поверхности зависит прежде всего от правильной подготовки поверхности к окрашиванию. Шероховатости должны быть очищены, а все допустимые трещины в поверхностях должны быть заделаны шпаклевкой на глубину не менее 2мм. До начала малярных работ в помещении необходимо закончить все строительны ...

Транспорт
На территории края существует довольно плотная транспортная сеть, включающая все основные виды транспорта, такие как: железнодорожный, автомобильный, авиационный. Эксплуатируемая длина железнодорожных путей общего пользования - 928 км, протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием (включая ведомств ...

Сильные стороны разработки
· Гибкость и универсальность разработки (возможность использовать в шахтах, метро и авто тоннелях) · Взаимодействие со специалистами по различным направлениям · Улучшение техникоэксплутационных показателей · Высокая степень удовлетворения потребителя · Снижение затраты на экнергопотребление ...