Наблюдение за работой зданий и сооружений в период строительства и эксплуатации

Страница 2

Таким образом, наблюдения в послепостроечный период представляют особый вид исследований, которые можно рассматривать в качестве дополнительных к приведенным ранее инженерно-геологическим изысканиям.

По результатам наблюдений выполняют профилактические мероприятия, обеспечивающие временное прекращение, затухание развития явления, грозящего опасностью, и конструктивные мероприятия, ликвидирующие причины возникновения явлений. Профилактические мероприятия основываются на выявленном в результате наблюдений механизме развития явления, отражающего его динамику, что позволяет предупредить посредством определенных строительно-технических средств нежелательные последствия. Для этого в местах распространения тех или иных явлений устанавливают охранные зоны и соответственно характеру геологического явления регламентируются ограничительные правила пользования территорией зоны, например, устанавливаются нормы вырубки лесных массивов, регулирование поверхностного стока, распашки земель, сбросов поверхностных и промышленных вод, устройства котлованов, карьеров.

Профилактика, как результат натурных наблюдений, является, таким образом, мероприятием, предупреждающим возникновение и развитие неблагоприятных геологических явлений. Они сопровождаются разного рода пробными строительно-техническими мероприятиями (например, опробование таких средств, как дренаж).

Конструктивные мероприятия основываются на данных наблюдений и на мероприятиях, выполненных в профилактических целях. Конструктивно они могут представлять собой разнообразные подземные и наземные сооружения (шахты, туннели, штольни и др.), а также весьма сложные по своему характеру сооружения типа подпорных стенок, анкеровки, цементации искусственного уплотнения (например, лёссовых пород), обжига, замораживания грунтов и др.

Определяю потребное количество автомобилей.
Определяю потребное количество автомобилей - самосвалов различных марок, необходимых для перевозки указанного в задании количества груза по всем оптимальным маршрутам: Где количество автомобилей марки; количество материалов, предназначенных для перевозки от карьера до дороги. Для удобства данные и ...

Построение ЛАЧХ объекта для статической системы
Асимптотическая ЛАЧХ звена второго порядка при d=1.0246 имеет два «излома» на частотах ω1=1/T1 = 0.33 с-1 , ω2=1/T2 = 0.5 с-1 . Объект управления представляет собой последовательную цепочку типовых звеньев (два апериодических звена), поэтому можно представить, суммируя ЛАЧХ отдельных звеньев. Пр ...

Расчет прочности второстепенной балки по наклонным сечениям
В пролётах второстепенная балка армируется пространственными каркасами, состоящими из 2-х плоских каркасов. Рабочая (нижняя) продольная арматура: в первом пролёте 2Ø18 А500, в среднем 2Ø14 А500. Верхняя продольная арматура в первом пролёте принимается конструктивно 2Ø10 А500, в средне ...