Историко-архитектурные изыскания

Страница 2

Многосторонность инженерно-технических исследовательских задач заставляет привлекать к их разрешению специалистов различных научных областей: геологии, строительной инженерии, химии, физики, биологии, металловедения, строительной физики. Как правило, в крупных реставрационных организациях существуют научные подразделения, занимающиеся разработкой всех этих вопросов. Однако и в этом случае общая координирующая роль, как правило, должна принадлежать архитектору-реставратору, наиболее полно знающему особенности памятника и главные задачи его предстоящей реставрации.

Результаты комплексных научных изысканий должны включать следующие материалы:

а) выписки из архивных документов и других источников;

б) список библиографических источников и архивных дел;

в) историческую справку;

г) иллюстрации (репродукции, копии документов, выкопировки, эпиграфические исследования и др.);

д) обмерные чертежи;

е) отчет об археологических раскопках, зондажах и шурфах;

ж) отчет об исследовании и испытании строительных материалов;

з) заключение о техническом состоянии памятника с рекомендациями по его инженерной реставрации;

и) отчет о подобранных аналогах и систематизации обследованных архитектурных элементов памятника;

к) историко-стилистические анализы строительного развития здания и прочие исследования.

Слабые стороны разработки
· Ограниченность использования (используется только на внутреннем рынке) · Недостаточность финансирования на внедрение проекта муниципальными властями ...

Составление сводного сметного расчета стоимости строительства
Для определения сметной стоимости строительства объекта составляется сводный сметный расчет, который является основой планирования капитальных вложений и финансирования строительства. Его разрабатывают на базе локальных и объектных смет. В сводном сметном расчете стоимость строительства распределяется по с ...

Объемно-планировочное решение
Планировочная схема проектируемого здания - сплошная. Здание выполнено в виде пристройки к существующему производственному корпусу, в плане имеет прямоугольную геометрическую форму, состоит из одного пролета с размерами в осях 36×18 м, удаленного на 2,65 м (в осях) от существующего корпуса. Максималь ...