Пенопласт:
;
;
;
.
Фанера:
;
;
;
.
Узнайте больше о производителях фанеры и их продукции.
11. Находим температуру бетона с учётом потерь тепла, затраченных на нагрев арматуры и опалубки:
12. Уточняем значение коэффициента теплоотдачи опалубки по формуле:
13. В связи с тем, что найденный коэффициент теплоотдачи опалубки отличается от ранее полученного, для принятой ранее конструкции опалубки рассчитываем требуемую толщину слоя теплоизоляции (ваты минеральной). Для этой цели определяем коэффициент теплопроводности материалов опалубки:
для сосновой доски
для фанеры клеевой
![]()
для пенопласта
Находим толщину теплоизоляции, в данном случае – толщину слоя пенопласта:
14. Уточняем удельный тепловой поток, теряемый бетоном через опалубку:
,
15. Окончательно определяем температуру на наружной поверхности опалубки:
16. Уточняем процент ошибки, задаваемой при расчетной температуре не наружной поверхности опалубки
17. Определяем температуру бетона к концу выдерживания:
Проверяем продолжительность остывания бетона:
Продолжительность остывания конструкции составила 7,23 сут., что удовлетворяет условиям задачи.
В итоге расчёта установлено, что конструкция опалубки должна состоять из сосновой доски толщиной 25 мм, пенопласта толщиной слоя 74 мм и фанеры толщиной 4 мм.
3.4 Схема, иллюстрирующая ведение особых работ.
Рисунок 8. – Схема, иллюстрирующая ведение особых работ:
1 - БРУ;
2 - передвижная бетономешалка;
3 - электробадьи;
4 - распределительное устройство;
5 - кран;
6 - укладка смеси;
Расчет свайного фундамента по деформациям
Выполним расчет свайного фундамента по деформациям на совместное действие вертикальной и горизонтальной нагрузок и момента по формуле 14 прил. 1 к СНиП 2.02.03–85*:
проверяем выполнение условия:
Горизонтальная нагрузка на голову сваи равна:
H1=QtotI ×gn /n =70/6=11,67 кН.
Коэффициент деформаци ...
Организация использования транспортных средств
при комплексной механизации дорожных работ. Задание
Целью данной работы является приобретение навыков применения современных методов оптимизации при организации оптимального использования дорожно-строительных машин.
В качестве примера используется дорожно-строительное управление, которое ведёт строительство пяти автомобильных дорог, для которых поставляется ...
Расчет воздуховодов систем естественной вентиляции
В системах естественной вытяжной вентиляции воздух перемещается в каналах и воздуховодах под действием естественного давления , возникающего вследствие разности давлений холодного наружного и теплого внутреннего воздуха, Па:
,
Где высота воздушного столба, принимаемая от центра вытяжной решетки до устья ш ...