Технико–экономическое обоснование основной машины (скрепера) для производства работ по срезке растительного слоя

Страница 2

- сумма годовых амортизационных отчислений на возмещение стоимости данной машины, руб (прил. 3 );

- сменные эксплуатационные расходы, исчисленные на 8 часовую схему, включающие заработную плату обслуживающего персонала, стоимость энергоматериалов (топливо, электроэнергия, сжатый воздух), стоимость смазочных

и других материалов в руб. (прил. 3 );

- годовой фонд рабочего времени, смен (прил. 3).

Исходя из минимальных затрат наиболее целесообразно применение скрепера Д-213А со следующими техническими характеристиками:

Емкость ковша

геометрическая– 10 м3;

с шапкой - 12 м3;

Ширина захвата – 2,82 м;

Глубина резания – 0,3 м;

Буксирующий базовый трактор – Т–180;

Наибольшая скорость движения – 12 км/ч.

Для наиболее полной и быстрой загрузки ковша прицепных скреперов, работающих группами, рекомендуется применять трактор-толкач. Ориентировочное количество скреперов, обслуживаемое одним толкачом 3–5. Следовательно, в состав механизированного комплекса войдут: скреперы Д-213А и тракторы-толкачи

Т-180М. Количество машин будет регламентировано объемом работ и сроками их выполнения.

Предварительное назначение размеров сечения марша
Применительно к типовым заводским формам назначаем толщину плиты (по сечению между ступенями) h'f=30 мм, высоту ребер (косоуров) h=170 мм, толщину ребер br=80 мм (рисунок 6.1). Рисунок 5.20 – Сечение лестничного марша Действительное сечение марша заменяем на расчетное – тавровое с полкой в сжатой зоне. ...

Полы
Таблица 7. Экспликация полов. Наименование помещения по плану Тип пола Схема пола Элементы пола и их толщина Площадь м2 1-5 1 Покрытие из бетона В20 20мм Подстилающий слой из щебня 100мм Утрамбованный грунт 6931,2 ...

Проверка устойчивости плоской формы деформирования.
где, lp = 150 см – расстояние между прогонами для нагрузки приложенной в центре пролета по табл. 2 прил.4 [1]. ...