CorrectSociology

Выбор и обоснование технологии производства работ по разработке котлована

Отрывать котлованы экскаватором, оборудованным прямой лопатой, можно лобовым, лобовым уширенным забоем или боковым забоем.

Одна из основных задач выбора технологии проходки или экскавации котлована – определение оптимальной ширины забоя, т.к. от нее зависит производительность машины.

Котлован будем вести боковым забоем, т.к. уширенным лобовым забоем вести разработку будет не выгодно.

Оптимальная ширина забоя по бровкам в этом случае должна отвечать соотношению:

, м (4.5)

где В1 – оптимальное расстояние от оси экскаватора до бровки откоса, равное

В1 = 0,75∙R = 0 ,75∙12=9м (4.6)

В2 – расстояние от оси экскаватора до подошвы внешнего откоса, равное

В2 = 0,7·R3 = 0,7∙7,2=5,04м (4.7)

м.

Длина передвижки экскаватора вдоль оси забоя происходит по схеме «зигзаг» и определяется как:

(4.8)

- длина рукоятки экскаватора, принимаемая по справочным данным приложению 4.

Количество проходок определяем по формуле:

N= (4.9)

где Вбропт – ширина проходки на уровне бровок;

Вкотл – ширина котлована на уровне бровок.

Охрана атмосферного воздуха
Сами по себе объекты, размещаемые в данном микрорайоне, не являются источниками вредного влияния на окружающую среду. Основным источником загрязнения атмосферного воздуха в жилой застройке являются автомобили. Также согласно п.9.8 [1] селитебные территории следует размещать с наветренной стороны (для ветро ...

Ландшафтная характеристика участка
Приусадебный участок расположен в юго-восточной части Сумской области на расстоянии 17 км от областного центра города Сумы. Рельеф на котором расположен приусадебный участок простой, преимущественно равнинный, с восточной стороны протекает р.Псёл. Уклон местности не превышает 0-1. Ближе к речной долине укл ...

Выбор вариантов транспортных развязок. Клеверный лист
Клеверный лист является в настоящее время наиболее распространенным типом пересечения автомобильных дорог в разных уровнях. Его применяют при пересечении двух автомагистралей между собой, а также при пересечении автомагистралей с дорогами более низких категорий. При пересечении по типу клеверного листа в ц ...

Категории сайта


© 2011-2026 Copyright www.architectnew.ru