Таблица 1
Нагрузка от веса конструкции совмещённой кровли на 1 м2
|
Вид нагрузки |
Характер. значение нагрузки на кН/м2 |
Коэф. Надёжности по нагрузке, ϒfm |
Предельно расчётное значение нагрузки, кН/м2 |
|
1. Рулонная кровля , 3слоя рубероида на битумной мастике |
0,15 |
1,2 |
0,18 |
|
2. Цементно-песчаный раствор δ=30 мм, γ=18кН/м3 |
0,54 |
1,3 |
0,702 |
|
3. Утеплитель из пенобетона δ=20 мм, γ=5кН/м3 |
1 |
1,2 |
1,2 |
|
4. Пароизоляция 1 слой рубероида |
0,05 |
1,2 |
0,06 |
|
5. Ж/б плита δ=70 мм, γ=25кН/м3 |
1,75 |
1,1 |
1,925 |
|
Суммарная постоянная нагрузка |
gn=3,49 |
- |
g=4,07 |
|
6. Снеговая нагрузка |
Pn=0,88 |
1,14 |
p=1 |
|
Итого |
р n + gn=4.37 |
- |
p+g=5 ,07 |
Таблица 2
Нагрузка от веса конструкции перекрытия на 1 м2
|
Вид нагрузки |
Характер. значение нагрузки на кН/м2 |
Коэф. Надёжности по нагрузке, ϒfm |
Предельно расчётное значение нагрузки, кН/м2 |
|
1. Керамическая плитка δ=10 мм, γ=19кН/м3 |
0,19 |
1,1 |
0,21 |
|
2. Цементо-песчаный раствор δ=20 мм, γ=18кН/м3 |
0,36 |
1,3 |
0,47 |
|
3. Звукоизоляция δ=30 мм, γ=18кН/м3 |
0,36 |
1,3 |
0,47 |
|
4. Ж/б плита δ=30 мм, γ=18кН/м3 |
1,75 |
1,1 |
1,925 |
|
Суммарная постоянная нагрузки |
gn=2,66 |
- |
g=3,08 |
|
5. Временная полезная нагрузка |
рn=4 |
1,2 |
р=4,8 |
|
Итого |
р n + gn= 6,66 |
- |
p+g= 7,88 |
Источники сбыта
Существующие рыночные отношения предполагают создание экономических предпосылок, для эффективного действия производства, как с точки зрения рационального использования ресурсов, так и с точки зрения неуклонного роста научно технического прогресса и полного удовлетворения потребностей производителей и потреб ...
Проектирование осветительных установок. Правила и нормы искусственного
освещения
В действующих нормах по проектированию искусственного освещения освещенность определяется угловым размером объекта различения, контрастом его с фоном и коэффициентом отражения фона. Поверхности, обладающие рассеянным отражением (а таких большинство), характеризуются не яркостью, а светностью фона или, зная ...
Сравнение вариантов по пропускной способности
Оценка пропускной способности выбранных вариантов делается на основе сопоставления часовой пиковой интенсивности движения на наиболее загруженных участках развязки с пропускной способностью этих участков.
Для типа пересечения "клеверный лист".
(2)
где
- суточная интенсивность автомобилей в о ...