Анализируя получившуюся SWOT-матрицу, можно сделать выводы о реализации конкретных возможностей в первую очередь. Если в наличие есть ресурсы, то реализуются несколько возможностей в соответствие с рангом. Отмечается от каких слабых сторон удалось избавиться в результате такого анализа. На основе взаимосвязей и оценок значимости и трудности достижения желаемых результатов делается заключение о перспективах разработки.
По результатам таблиц можно судить о следующем:
1. По общему рейтингу видно, что разработка имеет перспективы развития, так как в целом, положительные эффекты преобладают над нежелательными, но следует обратить внимание на угрозу появления на рынке конкурентов с более низкими ценами.
2. Также можно заключить, что грамотно используя возможности можно «сгладить» такие слабые стороны как: недостаточность финансирования на внедрение проекта, муниципальными властями и ограниченность использования (используется только на внутреннем рынке)
Сравнение вариантов по пропускной способности
Оценка пропускной способности выбранных вариантов делается на основе сопоставления часовой пиковой интенсивности движения на наиболее загруженных участках развязки с пропускной способностью этих участков.
Для типа пересечения "клеверный лист".
(2)
где
- суточная интенсивность автомобилей в о ...
Выбор вариантов транспортных развязок. Клеверный лист
Клеверный лист является в настоящее время наиболее распространенным типом пересечения автомобильных дорог в разных уровнях. Его применяют при пересечении двух автомагистралей между собой, а также при пересечении автомагистралей с дорогами более низких категорий.
При пересечении по типу клеверного листа в ц ...
Проверка прочности траверсы из уголка.
Величина распределенной нагрузки на участке b:
Изгибающий момент:
Требуемый момент сопротивления:
Для уголка 100х16 момент сопротивления равен:
При этом напряжения:
- прочность траверсы обеспечена.
Проверка прогиба траверсы:
,
Жесткость траверсы обеспечена. ...