Исходные данные

1.Категория дороги – II

2.Габарит моста – Г – 11,5 + 2х1

3.Схема моста – 2х15

4.Расчётный уровень высокой воды (РУВВ) – ------- 84,20 м

5.Уровень межевой воды (УМВ) – ---------------------- 80,50 м

6.Дно – -------------------------------------------------------- 77,2 м

7.Линия общего размыва (ЛОР) – ----------------------- 75,05 м

8.Линия местного размыва (ЛМР) – -------------------- 72,37 м

9.Расчётный уровень высокого ледохода (РУВЛ) – - 84,20 м

10. Уровень первой подвижки льда (УППЛ) – --------- 81,00 м

11. Толщина льда – ------------------------------------------- 0,60 м

Определение напряжений в грунте от собственного веса и дополнительно от здания
(43) Определяем напряжения от собственного веса грунта, действующие в уровне подошвы фундамента. дополнительное давление в уровне подошвы фундамента от сооружения (44) Расчётная толщина элементарного слоя , м (45) hi = 0,4*3,2 = 1,28 м Глубина расположения подошвы каждого i-го слоя (46) Отно ...

Инженерно-метеорологические изыскания
Инженерно-метеорологические изыскания производятся для того, чтобы выяснить влияние различных физических явлений и процессов, происходящих в атмосфере, на возведение и эксплуатацию инженерных сооружений, на их надежность и долговечность. Например, инженерно-метеорологические изыскания крайне необходимы для ...

Организационно-экономический раздел
Целью задания на дипломный проект была разработка системы управления тепловым режимом на платформе станции «Речной вокзал» Новосибирского метрополитена. Процессы воздухообмена в вентиляционной сети метрополитена являются определяющими при рассмотрении вопросов повышения экономичности и безопасности проветри ...