1.Категория дороги – II
2.Габарит моста – Г – 11,5 + 2х1
3.Схема моста – 2х15
4.Расчётный уровень высокой воды (РУВВ) – ------- 84,20 м
5.Уровень межевой воды (УМВ) – ---------------------- 80,50 м
6.Дно – -------------------------------------------------------- 77,2 м
7.Линия общего размыва (ЛОР) – ----------------------- 75,05 м
8.Линия местного размыва (ЛМР) – -------------------- 72,37 м
9.Расчётный уровень высокого ледохода (РУВЛ) – - 84,20 м
10. Уровень первой подвижки льда (УППЛ) – --------- 81,00 м
11. Толщина льда – ------------------------------------------- 0,60 м
Выбор звукопоглощающих материалов
Выбор звукопоглощающих материалов табл.2
Материал
Площадь материала, м²
Частота f, Гц
125
250
500
1000
2000
4000
6000
α
А
α
А
α
А
α
А
α
А
α
А
α
А
Основной фонд поглощения
Пол на дер ...
Выбор рациональных маршрутов перевозок строительных
грузов и комплектование звеньев «экскаватор–самосвал» на строительстве автомобильных
дорог. Постановка задачи и
исходные данные
Работа ставит своей целью выбор рациональных маршрутов перевозки грузов при максимальном коэффициенте использования пробега автомобилей, определение количества и вида экскаваторов и самосвалов, необходимых для перевозки указанного объема строительных материалов.
Дорожно-строительному управлению (ДСУ) поста ...
Виды деформаций при сварке
Деформации могут быть временные и остаточные, местные и общие, в плоскости и вне плоскости сварного соединения.
Временными называют деформации, которые образуются в определенный момент времени при нагреве или охлаждении и после сварки исчезают.
Деформации, возникающие в изделии к моменту полного охлаждени ...