Исходные данные

1.Категория дороги – II

2.Габарит моста – Г – 11,5 + 2х1

3.Схема моста – 2х15

4.Расчётный уровень высокой воды (РУВВ) – ------- 84,20 м

5.Уровень межевой воды (УМВ) – ---------------------- 80,50 м

6.Дно – -------------------------------------------------------- 77,2 м

7.Линия общего размыва (ЛОР) – ----------------------- 75,05 м

8.Линия местного размыва (ЛМР) – -------------------- 72,37 м

9.Расчётный уровень высокого ледохода (РУВЛ) – - 84,20 м

10. Уровень первой подвижки льда (УППЛ) – --------- 81,00 м

11. Толщина льда – ------------------------------------------- 0,60 м

Выбор звукопоглощающих материалов
Выбор звукопоглощающих материалов табл.2 Материал Площадь материала, м² Частота f, Гц 125 250 500 1000 2000 4000 6000 α А α А α А α А α А α А α А Основной фонд поглощения Пол на дер ...

Выбор рациональных маршрутов перевозок строительных грузов и комплектование звеньев «экскаватор–самосвал» на строительстве автомобильных дорог. Постановка задачи и исходные данные
Работа ставит своей целью выбор рациональных маршрутов перевозки грузов при максимальном коэффициенте использования пробега автомобилей, определение количества и вида экскаваторов и самосвалов, необходимых для перевозки указанного объема строительных материалов. Дорожно-строительному управлению (ДСУ) поста ...

Виды деформаций при сварке
Деформации могут быть временные и остаточные, местные и общие, в плоскости и вне плоскости сварного соединения. Временными называют деформации, которые образуются в определенный момент времени при нагреве или охлаждении и после сварки исчезают. Деформации, возникающие в изделии к моменту полного охлаждени ...