Расчетную временную на вертикальную нагрузку от автотранспортных средств принимаем в виде полос АК, каждая из которых включает одну двухосную тележку с осевой нагрузкой Р равной – 9,81×К кН, равномерно распределенную нагрузку интенсивностью n (на обе калии) – 0,98×К кН/м. [1.п.2.12]
Класс нагрузки по [1.n.2.12] для мостов на дорогах IV категорий принимается равным –11.
Р = 9,81×11 = 107,91 кН;
n = 0,98×11 = 10,78 кН/м.
Расчётное давление от временной нагрузки АК определяется по формуле:
где: l – длина загружения (пролёт);
gf – коэффициент надёжности по загрузке, принимаемый по [1.п.2.23.,б];
S1 – коэффициент полосности [1.п.2.14.,б];
(1+m) – динамический коэффициент,равный 1,21
Объемно планировочное решение
Проектируемое здание: Цех ремонта сельскохозяйственных машин; Здание имеет прямоугольную конфигурацию; Размеры здания в плане в осях: 116,0 x 59,4 м; Высота здания от планировочной отметки земли до парапета: 19.515м; Здание одноэтажное промышленное;
Высота до низа стропильной конструкции 7.2м и 12.0м; Коли ...
Теплотехнический расчет
Теплотехнический расчет выполнен по программе TERM 7.
Исходные данные:
Заданный населённый пункт г. Няндома относиться к нормальой зоне влажности.
Так как tн5=-33 ниже -31℃, то расчётную температуру внутреннего воздуха принимаем равной tв =20℃. Относительную влажность внутреннего воздуха прин ...
Пооперационный контроль качества
Монтажные работы разрешается проводить только при наличии утвержденного проекта производства монтажных работ.
Монтаж начинают только после организационно-технической подготовки к строительству объекта.
До начала монтажа сборных конструкций необходимо произвести инструментальную проверку соответствия полож ...