Расчетную временную на вертикальную нагрузку от автотранспортных средств принимаем в виде полос АК, каждая из которых включает одну двухосную тележку с осевой нагрузкой Р равной – 9,81×К кН, равномерно распределенную нагрузку интенсивностью n (на обе калии) – 0,98×К кН/м. [1.п.2.12]
Класс нагрузки по [1.n.2.12] для мостов на дорогах IV категорий принимается равным –11.
Р = 9,81×11 = 107,91 кН;
n = 0,98×11 = 10,78 кН/м.
Расчётное давление от временной нагрузки АК определяется по формуле:
где: l – длина загружения (пролёт);
gf – коэффициент надёжности по загрузке, принимаемый по [1.п.2.23.,б];
S1 – коэффициент полосности [1.п.2.14.,б];
(1+m) – динамический коэффициент,равный 1,21
Расчёт состава и площади административно-бытовых помещений и их
оборудования
1. Все вспомогательные помещения
· Площадь: м2
2. Гардеробно-душевой блок
· Гардеробная:
- количество шкафов: шт. (для ул. одежды)
шт. (для спец. одежды)
Итого, всего 500 шкафов.
– количество умывальников: шт.
· Душевая:
– количество душевых кабинок: шт.
· Преддушевая:
– площадь: м2
· Уборн ...
Датчик расхода воздуха
Для рассматриваемого диапазона расходов воздуха в тоннеле метрополитена используется интеллектуальный датчик разности давлений серии Метран-100 (модель 1411) [13]. Конструкция датчика представлена на рис. 2.11.
Рис. 2.11 Конструкция датчика серии Метран-100 (модель 1411).
Между фланцем 1 и корпусом 2 кр ...
Обоснование конструктивного решения здания
Выполнить по согласованию с руководителем расчёты:
· теплотехнический расчёт ограждающих конструкций;
· расчёт звукоизоляции конструкций перегородки и перекрытия.
Приложить необходимые таблицы, графики и чертежи. ...