Временные нагрузки от подвижного состава и пешеходов. Нагрузка АК

Расчетную временную на вертикальную нагрузку от автотранспортных средств принимаем в виде полос АК, каждая из которых включает одну двухосную тележку с осевой нагрузкой Р равной – 9,81×К кН, равномерно распределенную нагрузку интенсивностью n (на обе калии) – 0,98×К кН/м. [1.п.2.12]

Класс нагрузки по [1.n.2.12] для мостов на дорогах IV категорий принимается равным –11.

Р = 9,81×11 = 107,91 кН;

n = 0,98×11 = 10,78 кН/м.

Расчётное давление от временной нагрузки АК определяется по формуле:

где: l – длина загружения (пролёт);

gf – коэффициент надёжности по загрузке, принимаемый по [1.п.2.23.,б];

S1 – коэффициент полосности [1.п.2.14.,б];

(1+m) – динамический коэффициент,равный 1,21

Марка портландцемента
Марка портландцемента — условное обозначение, выражающее минимальные требования к пределу прочности при сжатии образцов из стандартного цементного раствора, изготовленных, твердевших и испытанных в условиях и в сроки, установленные нормативной документацией (ГОСТ 10178, ГОСТ310). Марку портландцемента получ ...

Цепочка потребителей
ПОЛЬЗОВАТЕЛИ ПРОДУКТА ЦЕННОСТНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ГУБЕРНАТОР АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ 1) Выполнение Президентской программы по аварийному и ветхому жилому фонду МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА АО МИНИСТЕРСТВО ЖКХ АО 1) Снижение удельного веса ветхого жилья в жилом фонде города 2) Увеличение жилого ф ...

График потребности в основных строительных машинах и механизмах
При построении графика потребности в строительных машинах необходимо предусмотреть использование вспомогательных строительных машин и механизмов на отдельных работах, по которым в технологической модели не предусмотрены затраты машинного времени. При этом количество подъемников принимается из расчета по 1 м ...