Технико-экономическая оценка составов бетона

Страница 1

Технико-экономическая оценка составов бетона производится по формулам (9) и (10):

где Сб – изменяющаяся часть себестоимости 1 м3 бетона, руб/м3;

Сц, Сщ, Св, Сп и Сд – стоимость единицы продукции соответственно цемента, песка, щебня, воды и добавки, руб.;

Ц,П,Щ,В и Д – расходы цемента, песка, щебня, воды и добавки на 1 м3 бетона;

Суд – удельные затраты на создание линии по приготовлению добавки, руб (принимается в размере одного процента от стоимости 1 м3 бетона).

где Эв – энергозатраты на 1 м3 бетона, кгуслов. топл/м3;

Эщ, Эп,Эц, Эв – энергозатраты на производство единицы продукции соответственно цемента, песка, щебня, воды, кг услов.топл.

Результаты расчетов представлены в таблице 6 и 7.

Таблица6–Расчет изменяющейся части себестоимости 1 м3 бетонных смесей различного состава и экономического эффекта от введения добавок

Анализ инженерно–геологических условий площадки. Определение наименования грунтов и табличных значений расчётного сопротивления
Первый слой (№ 11) Число пластичности: , Где: wL – влажность на границе текучести, %; wp – влажность на границе раскатывания, %. По таблице 2.6 [1] т. к. Ip=21 %>17, то грунт по содержанию пылевато-глинистых частиц относится к глинам. Показатель текучести: - выше у. г. в: - ниже у. г. в: Где ...

Расчет количества камней на внешнюю стену этажа
Fпл.эт = (l h) 2 + (b h) 2 = (100 3)2 + (20 3)2 = 720 м2 – площадь глухой стены Окна и двери занимают 30%. Площадь одного этажа с учетом окон и дверей составляет 504 м2. ...

Транспорт
На территории края существует довольно плотная транспортная сеть, включающая все основные виды транспорта, такие как: железнодорожный, автомобильный, авиационный. Эксплуатируемая длина железнодорожных путей общего пользования - 928 км, протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием (включая ведомств ...