Таблица 7– Расчет энергозатрат на производство материалов для 1 м3 бетонных смесей различного состава
|
Материал |
Энергозатраты на произ-водство единицы материала, кг усл.топл |
Смесь без добавки |
Смесь с добавками | ||||||||
|
MicroAir 114 |
С-3 «FRAME C3» |
Мастерсил 330В |
Pozzolith 555 | ||||||||
|
Снижение водопотребностина | |||||||||||
|
5% |
10% |
8% |
3% | ||||||||
|
расход |
затраты |
расход |
затраты |
расход |
затраты |
расход |
затраты |
расход |
затраты | ||
|
Цемент, т |
260 |
0,230 |
59,8 |
0,13176 |
34,25 |
0,12783 |
33,23 |
0,1276 |
33,17 |
0,12901 |
33,54 |
|
Золошлаковая смесь, м3 |
43 |
0,7355 |
31,62 |
0,84847 |
36,48 |
0,85644 |
36,82 |
0,85325 |
36,68 |
0,8516 |
36,61 |
|
Вода, м3 |
9,6 |
0,190 |
1,824 |
0,1805 |
1,73 |
0,171 |
1,64 |
0,1748 |
1,67 |
0,1843 |
1,76 |
|
Итого энергозатрат на материалы |
- |
93,24 |
- |
72,46 |
- |
71,69 |
- |
71,52 |
- |
71,91 | |
Очистка и смазка форм
По окончании цикла изготовления железобетонного изделия операция распалубки формы заключается в откидывании бортоснастки, шарнирно закрепленной по нижней грани на поддоне, или отодвигании ее, при этом нижний торец скользит по зеркалу поддона. Сборка формы или приведение бортоснастки в рабочее положение явля ...
Расчет геометрических элементов транспортной развязки
Тип транспортной развязки – "полный клеверный лист".
Исходные данные:
- угол пересечения ;
- коэффициент полного сцепления ;
- коэффициент продольного сцепления ;
- разность отметок бровок земляного полотна дорог в месте их пересечения м;
- поперечный уклон проезжей части пересекающихся дор ...
Сбор нагрузок
Постоянные: нормативные нагрузки, кН/м2:
– покрытие (гидроизоляция, утеплитель и т.д.) 2,39;
– перекрытия под ваннами 1,90;
– перекрытия над помещениями 2,50;
– вентиляционные короба 0,17;
– междуэтажные перекрытия 4,36;
– кирпичная кладка наружной стены 13,5;
– кирпичная кладка внутренней стены 18,0 ...