Сначала вычисляем эпюрные моменты от четырех элементарных загружений
1. нагрузка g распределенная по всем трем пролетам;
2. нагрузка v, приложенная в первом и третьем, считая слева, пролетах рамы;
3. то же, во втором пролете;
4. то же в первом и втором пролетах.
Для схемы 1 вычислим М12
Отношение погонных жесткостей ригеля и колонны
Предварительно принимаем сечение колонны 40Χ40 см. Высота этажа hst =3,6м
таб.1. Вычисление опорных моментов ригеля при различных схемах загружения.
Исходные данные: Lb=6,0 м; k=1,24,; k1=1; k2=2
Формулы вычислений:
;
|
нагрузка |
элементарная |
комбинированная | ||||||
|
схема |
но- |
1 |
2 |
3 |
4 |
1+2 |
1+3 |
1+4 |
|
загружения |
мер | |||||||
|
25.7 |
44.5 |
44.5 |
44.5 | |||||
|
опора |
α1 |
-0.063 |
-0.07 |
0.007 |
-0.062 | |||
|
1 |
α2 |
-0.054 |
-0.062 |
0.008 |
-0.052 | |||
|
α |
-0.06084 |
-0.0681 |
0.00724 |
-0.0596 | ||||
|
М12 |
-58.18 |
-112.73 |
11.99 |
-98.69 |
-170.9 |
-46.2 |
-156.9 | |
|
опора |
α1 |
-0.091 |
-0.074 |
-0.017 |
-0.095 | |||
|
2 |
α2 |
-0.093 |
-0.068 |
-0.025 |
-0.101 | |||
|
слева |
α |
-0.09148 |
-0.0726 |
-0.0189 |
-0.0964 | |||
|
М21 |
-87.48 |
-120.15 |
-31.33 |
-159.69 |
-207.6 |
-118.8 |
-247.2 | |
|
опора |
α1 |
-0.085 |
-0.012 |
-0.073 |
-0.094 | |||
|
2 |
α2 |
-0.087 |
-0.018 |
-0.069 |
-0.098 | |||
|
справа |
α |
-0.08548 |
-0.0134 |
-0.072 |
-0.095 | |||
|
М23 |
-81.74 |
-22.25 |
-119.29 |
-157.24 |
-104 |
-201 |
-239 | |
|
опора |
α1 |
-0.085 |
-0.012 |
-0.073 |
-0.066 | |||
|
3 |
α2 |
-0.087 |
-0.018 |
-0.069 |
-0.059 | |||
|
слева |
α |
-0.08548 |
-0.0134 |
-0.072 |
-0.0643 | |||
|
М32 |
-81.74 |
-22.25 |
-119.29 |
-106.5 |
-104 |
-201 |
-188.2 | |
Технология и организация строительно-монтажных
работ
Строительное производство - взаимоувязанный комплекс строительно-монтажных работ и процессов, результатом которых являются готовые к эксплуатации здания и сооружения или их части, готовые к монтажу технологического оборудования. Строительное производство делится на общестроительные и специализированные рабо ...
Выполнение работы. Выбор рационального типа скрепера
По графикам (рисунок 1.1) для заданных дальностей транспортировки, и характеристик транспортных путей выбирается рациональный тип скрепера (по способу передвижения и загрузки): прицепной, полуприцепной, самоходный, двухмоторный, с элеваторной загрузкой.
Графики (рисунок 1) описывают в первом приближении об ...
Проверка общей устойчивости главной балки
Для рабочих площадок промышленных зданий чаще всего используются пониженное сопряжение балок или сопряжение в одном уровне, при которых передача нагрузки на главные балки происходит не только через другие балки, но и непосредственно через настил, непрерывно опирающийся на верхний сжатый поиск балки и удержи ...