Определение нагрузок на поперечную раму

Страница 3

Вес нижней части крайней колонны:

Gнкр=a×q×r×hн×Nнкр/(Ry×gс×100)=4×1.5×7.85×8.38×1343.32/(230×1.1×100)=20.8 кН.

Вес нижней части средней колонны:

Gнср=a×q×r×hн×Nнср/(Ry×gс×100)=4×1.5×7.85×8.38×2686.69/(230×1.1×100)=41.9 кН.

Вес верхней части колонны прикладываем к оси верхней части колонны на уровне подкрановой балки:

Hgв=hн+hpb=8.38+1.5=9.88 м.

Вес нижней части колонны прикладываем к оси нижней части колонны на уровне:

Hgн=hн/2=8.38/2=4.19 м.

Автоматизация и механизация процессов
Правильный выбор схемы регулирования и её параметров имеет весьма важное, практически определяющее значение. Этот выбор зависит от тщательного учета требований, которые ставятся условиями регулирования данного агрегата. Так как практически никогда нельзя в полной мере удовлетворить всем требованиям, необход ...

Материалы и методы исследования
В качестве исходных компонентов для производства пеностекла используется бой тарного стекла со следующим химическим составом, мас.%: SiO2 Al2O3 Fe2O3 CaO MgO Na2O SO3 72,5 2,5 0,09 7,0 4,0 14,0 0,2 Также используется жидкое стекло с влагосодержанием 13,5 %. ...

Расчет геометрических элементов транспортной развязки
Тип транспортной развязки – "полный клеверный лист". Исходные данные: - угол пересечения ; - коэффициент полного сцепления ; - коэффициент продольного сцепления ; - разность отметок бровок земляного полотна дорог в месте их пересечения м; - поперечный уклон проезжей части пересекающихся дор ...