CorrectSociology

Определение трудоемкости и продолжительности строительно-монтажных работ

Расчет трудоемкости и продолжительности строительно-монтажных и специальных работ произведен в табл. 2.

Наименование работ (гр. 2) заполняется в технологической последовательности выполнения с группировкой по видам работ согласно задания.

Объем работ (гр. 3,4) определяется по локальной смете.

Затраты труда (гр. 5) получают умножением нормативной трудоемкости по ЕРЕР на объем работ (гр.4).

Требуемые машины (гр. 6, 7) принимаются в соответствии с выбранными методами работ.

Число рабочих в смену (гр. 10) принимается по рекомендация ЕНиР. Число рабочих в звене не должно быть меньше, чем рекомендуется ЕНиР для выполнения данного процесса.

Продолжительность работы получают делением гр. 5 на число звеньев, выполняющих данную работу.

Трудоемкость в чел.-днях специальных и прочих работ принимается в процентном отношении от трудоемкости общестроительных работ:

подготовка территории – 7%,

электромонтажные работы – 8%,

сантехнические работы – 10%,

ввод коммуникаций – 2%,

благоустройство – 8% ,

неучтенные работы – 15%.

Трудоемкость общестроительных работ – 1441 чел.-дн.

Таблица 1 Ведомость затрат труда по специальным и монтажным работам

№ п/п

Наименование работы

Затраты труда, чел.-дни

Состав звена рабочих

1.

Подготовка территории

100

5 чел.

2

Электромонтажные работы

115

8 чел.

3

Сантехнические работы

144

8 чел.

4

Ввод коммуникаций

29

7 чел.

5

Благоустройство

115

5 чел.

6

Неучтенные работы

216

5 чел.

При ведении работ последовательным методом продолжительность строительства – 421 дня, а при поточном методе 280 дней

Применение сирени в декоративном садоводстве
В средней полосе сирень — один из самых красивоцветущих кустарников. Вряд ли можно встретить парк, сквер или бульвар, где она ни была бы использована в оформлении. Сортимент сирени, который может быть применен в центральной зоне, очень большой. Особенно популярны сорта сирени обыкновенной. Их существует уж ...

Выбор вариантов транспортных развязок. Клеверный лист
Клеверный лист является в настоящее время наиболее распространенным типом пересечения автомобильных дорог в разных уровнях. Его применяют при пересечении двух автомагистралей между собой, а также при пересечении автомагистралей с дорогами более низких категорий. При пересечении по типу клеверного листа в ц ...

Исходные данные для проектирования.
Требуется запроектировать основные железобетонные конструкции и стену подвала (каменная конструкция) многоэтажного каркасного здания с поперечными рамами и жесткими узлами. Стеновые панели навесные из легкого бетона, в торцах здания замоноличиваются совместно с торцевыми рамами, образуя вертикальные связев ...

Категории сайта


© 2011-2026 Copyright www.architectnew.ru