Таблица 3.
|
№ п/п |
Наименование |
Тип пересечения | |
|
Клеверный лист |
Распределительное кольцо с двумя путепроводами | ||
|
1 |
Направление движения транспортных потоков: - основных - левоповоротных - правоповоротных |
прямо вправо вправо |
по прямой и кривой влево и вправо влево и вправо |
|
2 |
Наличие смещения сворачивающих потоков: - между собой - с основным потоком |
нет есть |
есть есть |
|
3 |
Наличие присоединенных съездов с левой стороны |
нет |
нет |
|
4 |
Наличие коротких обратных кривых малых радиусов |
нет |
нет |
|
5 |
Сложность конструкции транспортной развязки |
простая |
простая |
|
6 |
Количество путепроводов |
1 |
2 |
|
7 |
Количество опасных точек: - пересечения - слияния - разветвления - всего |
нет 8 8 16 |
нет 6 6 12 |
Обоснование и характеристики принятого конструктивного решения
Фундамент.
В данном проекте используются несколько типов монолитного железобетонного фундамента, а также ленточный фундамент под переход, соединяющий цех ЖБК и административно-бытовой корпус. Ширина подошв монолитного фундамента определяется несущей способностью грунта и нагрузками от здания и кранов.
· Ф ...
Конструктивные решения малоэтажного жилого дома. Конструктивная
система и схема здания
Конструктивная система – это взаимосвязанная совокупность горизонтальных и вертикальных конструктивных элементов здания, обеспечивающих прочность, жесткость и устойчивость.
В данном проекте конструкционная система стеновая (бескаркасная).
Конструкционная схема здания.
Конструкционная схема здания – вариа ...
Определение несущей способности и расчетной
нагрузки одиночной сваи
(15)
- коэффициент условия работы сваи в грунте;
- расчетное сопротивление грунта под нижним концом сваи (5920);
- площадь поперечного сечения сваи (0,09 м2);
- наружный периметр поперечного сечения сваи (1,2 м);
- коэффициенты условий работы грунта, соответственно, под нижним концом сваи и учитывающи ...