Сравнение вариантов транспортных развязок по способу движения

Таблица 3.

№ п/п	Наименование	Тип пересечения
№ п/п	Наименование	Клеверный лист	Распределительное кольцо с двумя путепроводами
1	Направление движения транспортных потоков: - основных - левоповоротных - правоповоротных	прямо вправо вправо	по прямой и кривой влево и вправо влево и вправо
2	Наличие смещения сворачивающих потоков: - между собой - с основным потоком	нет есть	есть есть
3	Наличие присоединенных съездов с левой стороны	нет	нет
4	Наличие коротких обратных кривых малых радиусов	нет	нет
5	Сложность конструкции транспортной развязки	простая	простая
6	Количество путепроводов	1	2
7	Количество опасных точек: - пересечения - слияния - разветвления - всего	нет 8 8 16	нет 6 6 12

Сетевой график и его оптимизация
Разработанная сетевая модель строительства объекта представлена в графической части дипломного проекта на листе графической части. Продолжительность строительства объекта составляет 361 день. Полученный срок строительства меньше нормативного, установленного по СНиП 1.04.03-85. Он составляет 16,5 месяцев, ч ...

Определение технико-экономических показателей для окончательного выбора комплекта машин
Окончательный выбор комплекта машин производится на основе сравнения 3-х технико-экономических показателей: 1. Продолжительность работы экскаватора по отрывки траншеи и котлованов под колодцы. 2. Себестоимость разработки 1 м3 грунта. 3. Трудоемкость разработки 1 м3 грунта, рассчитанных для двух типов экс ...

Технико-экономическая оценка составов бетона
Технико-экономическая оценка составов бетона производится по формулам (9) и (10): где Сб – изменяющаяся часть себестоимости 1 м3 бетона, руб/м3; Сц, Сщ, Св, Сп и Сд – стоимость единицы продукции соответственно цемента, песка, щебня, воды и добавки, руб.; Ц,П,Щ,В и Д – расходы цемента, песка, щебня, вод ...

Сравнение вариантов транспортных развязок по способу движения

Категории сайта