Проектирование производства железобетонных работ. Общие сведения о бетонировании конструкций

Технология устройства на строительной площадке конструкций из бетона и железобетона принципиально отличается от технологии возведения конструктивных элементов из кирпича, сборного железобетона, древесины, металла и пластмасс. Специфика монолитного строительства заключается в выполнении так называемых «мокрых» процессов, выдерживании забетонированных конструкций в опалубке до набора распалубочной прочности, учёте протекающих в бетонной смеси физико-химических процессов, создании благоприятных условий для этих процессов и пр.

Возведение монолитных бетонных и железобетонных конструкций требует выполнения технологически связанных процессов, которые можно разделить на заготовительные, основные и транспортные. К заготовительным относятся изготовление опалубки, заготовка арматуры, сборка арматурно-опалубочных блоков и приготовление бетонной смеси. Эти процессы, как правило, осуществляются в заводских условиях или в специализированных цехах и мастерских.

Основные процессы, выполняемые на строительной площадке, включают установку опалубки и арматуры, подачу, укладку и уплотнение бетонной смеси, уход за бетоном во время его твердения, распалубку конструкции, исправление дефектов бетонирования.

Транспортные процессы, связывающие заготовительные и основные, сводятся к доставке на рабочие места опалубки, арматуры и бетонной смеси.

Бетонирование железобетонных конструкций связано с выполнением большого количества трудоёмких и непроизводительных операций, выполняемых во многих случаях вручную. Ликвидация ручного и малоквалифицированного труда при бетонировании связана с механизацией основных и заготовительных процессов. Другими направлениями совершенствования бетонных и железобетонных работ являются:

применение инвентарной опалубки, имеющей многократную оборачиваемость;

использование готовых сварных сеток и каркасов с приваренными в арматурных цехах закладными деталями;

переход на подвижные и литые бетонные смеси с химическими добавками, позволяющими сократить трудозатраты на их укладку и уплотнение;

централизованное приготовление бетонной смеси и доставка её на строительную площадку специализированными видами автотранспорта;

своевременный и качественный уход за уложенной бетонной смесью в процессе её твердения;

внедрение прогрессивной технологии и средств механизации, обеспечивающих высокое качество бетонирования конструкции.

Подбор состава бетона химическими добавками
Требуется определить состав бетона класса с добавкой ХК+НН (хлористый кальций + нитрит натрия). Температура наружного воздуха -11°С, скорость ветра 10м/с, расход стали 111 кг/м3. Состав бетона в летних условиях в расчете на 1 м3: Цемент 317 кг/м3; Вода 190 кг/м3; Песок 498 кг/м3; Щебень 1441 кг/м3; Согла ...

Сравнение вариантов транспортных развязок по способу движения
Таблица 3. № п/п Наименование Тип пересечения Клеверный лист Распределительное кольцо с двумя путепроводами 1 Направление движения транспортных потоков: - основных - левоповоротных - правоповоротных прямо вправо вправо по прямой и кривой влево и вправо влево и вправо ...

Теплотехнический расчет коэффициента теплопередачи над подвалами и подпольями
Определяем требуемое сопротивление теплопередаче перекрытия над подвалом : , (м2 °С)/Вт. Коэффициент теплопередачи многослойного перекрытия над подвалом, kпод: , Вт/(м2 °С). ...