Составление и оценка организационно-технологической модели

Страница 2

Выделяем цепь напряженных работ. Модель (рис. 4.2) составляется на основе разработанной на первом этапе ОТМ возведения объекта, путем выделения из нее только напряженных работ и их связей между собой (табл. 4.12).

Показатель структуры работ:

(4.5)

где Кстр – показатель структуры, отображает долю внутренних связей от общего числа связей между работами;

- количество внутренних связей между работами;

- количество связей между работами всего.

Показатель последовательности работ:

(4.6)

где Кпосл – показатель последовательности работ, показывает долю ненапряженных работ от общего числа;

Nненапр – количество ненапряженных работ;

N – общее количество работ.

Кпосл = .

Оцениваем общий показатель качества уровня модели:

Таблица 4.12 – Безмасштабная сетевая модель, матрица связей между работами

(4.7)

Рисунок 4.2 – Модель напряженных работ

Технические нормативы проектирования транспортной развязки.
Главная дорога с интенсивностью движения 7500авто/сутки. Второстепенная дорога с интенсивностью движения 3200 авто/сутки. Пересечение осуществляется под углом 90° Для определения категории дороги рассчитывается интенсивность движения с учётом ежедневного прироста подвижного состава за 20 лет. (1) где ...

Проверка устойчивости плоской формы деформирования.
где, lp = 150 см – расстояние между прогонами для нагрузки приложенной в центре пролета по табл. 2 прил.4 [1]. ...

Описание основных конструкций. Описание конструктивной системы здания. Основные конструктивные элементы зданий
Все конструктивные элементы здания можно разделить на несущие и ограждающие. Назначение несущих конструкций здания - воспринимать все виды нагрузок и воздействий силового характера, возникающих в здании, и передавать их через фундаменты на грунт. Такими конструкциями являются, например, фундаменты, стены. ...