Подбор водоструйного элеватора

1. Определяется расход воды в системе отопления по формуле, т/ч:

где: - полные теплопотери здания, Вт;

с – удельная теплоемкость воды, равная с = 4,187 кДж/(кг °С);

tг, tо – параметры теплоносителя в подающем и обратном трубопроводе системы отопления, °С.

= 0,90 т/ч;

2. Вычисляем коэффициент смешения по формуле:

где: t1 – параметры теплоносителя в подающем трубопроводе в тепловой сети, °С.

= 1,286

3. Определяется расчетный диаметр камеры смешения элеватора, мм, по формуле:

где: – требуемое давление, развиваемое элеватором, принимаемое равным потерям давления в главном циркуляционном кольце, кПа.

= 6 мм

4. Вычисляется расчетный диаметр сопла, мм, по формуле:

где: dк – расчетный диаметр камеры смешения элеватора, мм;

и – коэффициент смешения

= 2,62 мм;

5. По таблице II.6.1 [1] к установке принимаем элеватор марки 40с10бк №1 с диаметром горловины 15мм.

6. Определяется давление, необходимое для работы элеватора, 10·кПа, по формуле:

где: – тре6уемое давление, развиваемое элеватором, принимаемое равным потерям давления в главном циркуляционном кольце, кПа;

и – коэффициент смешения.

= 2,4 кПа;

7. Находится давление перед элеваторным узлом, кПа, с учетом гидравлических потерь в регуляторе давления по формуле:

где: рэ – давление, необходимое для работы элеватора, кПа.

= 5,4 кПа.

Ведомость трудоемкости
  № п/п Наименование работ Основание ГЭСН Объем работ Трудоемкость Потреб. маш.   Ед. изм. Кол-во На ед. Чел-час Не весь объем На ед. Маш-час На весь объем   Чел-час Чел-смен   1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 &n ...

Описание вентиляционной сети метрополитена как объекта автоматического управления. Требования к состоянию воздушной среды в тоннеле метрополитена
Метрополитены находятся в крупных городах, состояние воздушной среды в которых может быть различным в зависимости от особенностей климата, наличия промышленных зон, озеленения и т. д. Поэтому вентиляция тоннелей и станций метрополитенов должна не только отвечать санитарным нормам, но и проектироваться с уче ...

Конструктивный расчет рамы
Конструктивный расчет преследует цель определить сечения элементов рамы и конструкцию узлов. Несущий каркас здания представлен в виде однопролетных симметричных сборных рам с двускатным ригелем. Рамы решены по трехшарнирной схеме с шарнирными опорными и коньковым узлам и жесткими карнизными узлами. Жесткос ...