Мероприятия по охране окружающей среды

Следует бережно относиться к растительному слою грунта, получаемого в результате подготовки территории строительства. Не допускается попадания в водоемы и грунтовые воды вредных и ядовитых примесей бензина и других химических соединений. Способствовать сохранению зеленых насаждений на стройплощадке в течение всего периода строительства. Находящиеся в период строительства деревья и кустарники необходимо оградить и сделать предупредительные надписи. Механизмы с приводом от ДВС должны быть проверены и отрегулированы на предельно допустимое содержание СО в отработанных газах. Строительный мусор со строящихся зданий и лесов следует опускать по закрытым желобам в закрытых ящиках или контейнерах. Запрещается сжигать мусор и битумные материалы, вызывающие задымление прилегающей территории и атмосферного воздуха. Пылевидные материалы надлежит хранить в закрытых емкостях, принимая меры против их распыления в процессе погрузки и выгрузки. Проезжие части дорог, образующие пылевыделения при движении транспорта, следует периодически поливать (смачивать) водой. Не допускать засорения прилегающих водоемов, зеленых насаждений и грунтовых вод строительным мусором и нечистотами. Не оставлять после строительства мусор, выбракованные сборные детали и конструкции, емкости из-под вредных жидкостей и др.

Выбор способа и средств водопонижения
Способ водопонижения принимается в зависимости от притока воды в котлован и вида грунта. Ожидаемый приток воды в котлован определяется по формуле: (4.4) где - ожидаемый приток воды в м3/час с 1 м2 площади дна котлована, принимаемый для приближенных расчетов при крупнозернистых песках от 0,2 до 0,31 м3/ча ...

Архитектурно-конструктивная часть. Объёмно-планировочное решение
Внутренняя планировочная структура здания разработана с учетом максимально комфортного и автономного существования основных функций. Все основные структуры здания имеют необходимые по нормативам помещения, обеспечивающие их нормальное функционирование. Комфортность помещений обеспечивается проектными реше ...

Определяем целесообразные маршруты движения автомобилей
На заключительном этапе организации работы автомобильного транспорта по перевозке грузов необходимо конкретно определить целесообразные маршруты движения автомобилей и разработать наряд-задание на перевозку грузов. С этой целью необходимо составить заявку, приведенную в таблице 17. Наряд задание на перево ...