, j1=0,87, j2=0,88.
При j=j2=0,88 определяем:
.
Проверяем:
.
Так как j=0,88=j2=0,88, то арматура подобрана правильно.
По сортаменту принимаем 4Æ22 A-III (As+As’=1520 мм2).
;
.
Полученный процент армирования от рабочей площади бетона составляет:
.
При гибкости колонны
=11,43 это выше минимально допустимого процента армирования mmin=0,2% и меньше рекомендуемого максимального mmax=3%.
При m<mmax шаг поперечных стержней должен быть
мм, с учетом кратности 50 мм.
При m>mmax шаг поперечных стержней должен быть
мм,
с учетом кратности 50 мм, где d – диаметр продольных стержней (d=22 мм).
В нашем случае m=1,69%<mmax=3%, принимаем S=450 мм.
По условиям сварки диаметр поперечных стержней должен быть не менее dsw=0,25d=0,25*22=5,5 мм. Принимаем 4Æ6 A-III.
Согласно требованиям норм, защитный слой бетона до рабочей арматуры должен составлять не менее 20 мм. Окончательно расстояние от осей продольных стержней до наружных граней принимаем равным 25 мм.
Исходные данные
1.Категория дороги – II
2.Габарит моста – Г – 11,5 + 2х1
3.Схема моста – 2х15
4.Расчётный уровень высокой воды (РУВВ) – ------- 84,20 м
5.Уровень межевой воды (УМВ) – ---------------------- 80,50 м
6.Дно – -------------------------------------------------------- 77,2 м
7.Линия общего размыва (ЛОР) – - ...
Архитектурно-художественное решение здания и его соответствие архитектурным
требованиям, предъявляемым к застройке
Наружная отделка здания как таковая отсутствует. Нарушена необходимая герметизация стыков панелей наружных панелей. Окна и балконные двери находятся в неудовлетворительном техническом состоянии и окрашены не в один цвет. Техническое состояние балконов и их конструкция усугубляют зрительное восприятие фасадо ...
Расчет. Построение начального
плана
Из условия решаемой задачи известно об отсутствии дороги между карьером и дорогой .
Тогда исходная матрица может быть представлена в виде таблицы 8.
Таблица 8
Потребители
Поставщики, т
Потребность в грузе
К1
К2
К3
К4
Кф
Д1
8
12
15
23
0
400
Д2
12 ...