, j1=0,87, j2=0,88.
При j=j2=0,88 определяем:
.
Проверяем:
.
Так как j=0,88=j2=0,88, то арматура подобрана правильно.
По сортаменту принимаем 4Æ22 A-III (As+As’=1520 мм2).
;
.
Полученный процент армирования от рабочей площади бетона составляет:
.
При гибкости колонны
=11,43 это выше минимально допустимого процента армирования mmin=0,2% и меньше рекомендуемого максимального mmax=3%.
При m<mmax шаг поперечных стержней должен быть
мм, с учетом кратности 50 мм.
При m>mmax шаг поперечных стержней должен быть
мм,
с учетом кратности 50 мм, где d – диаметр продольных стержней (d=22 мм).
В нашем случае m=1,69%<mmax=3%, принимаем S=450 мм.
По условиям сварки диаметр поперечных стержней должен быть не менее dsw=0,25d=0,25*22=5,5 мм. Принимаем 4Æ6 A-III.
Согласно требованиям норм, защитный слой бетона до рабочей арматуры должен составлять не менее 20 мм. Окончательно расстояние от осей продольных стержней до наружных граней принимаем равным 25 мм.
Охрана атмосферного воздуха
Сами по себе объекты, размещаемые в данном микрорайоне, не являются источниками вредного влияния на окружающую среду. Основным источником загрязнения атмосферного воздуха в жилой застройке являются автомобили.
Также согласно п.9.8 [1] селитебные территории следует размещать с наветренной стороны (для ветро ...
Транспорт
На территории края существует довольно плотная транспортная сеть, включающая все основные виды транспорта, такие как: железнодорожный, автомобильный, авиационный.
Эксплуатируемая длина железнодорожных путей общего пользования - 928 км, протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием (включая ведомств ...
Расчет настила. Предварительный подбор сечения настила
СНиП II-25-80 "Деревянные конструкции"
b – ширина настила, м,
– коэффициент надежности по нагрузке
р=2*1*1,2=2,4 kH/м
- расчетное сопротивление, Мпа;
– переходной коэффициент, учитывающий вид древесины;
– произведение коэффициентов условий работы, учитывающий температурно-влажностные ...