Заключение

Сделав данный проект, я оптимально выбрал различные сочетание комплектов техники, а так же рациональное распределение рабочих машин по фронтам работ. Это дает возможность повысить производительность труда, снизить себестоимость и улучшить качество строительной продукции и т.п.

Закончив проект, я приобрёл навыки:

1. решения конкретных задач по оптимальному подбору скреперов и формированию отрядов «скрепер–толкач» для работы в заданных условиях эксплуатации;

2. применения современных методов оптимизации оптимального использования дорожно-строительных машин;

3. выбора рациональных маршрутов перевозки грузов при максимальном коэффициенте использования пробега автомобилей;

4. определения качества и вида экскаваторов и самосвалов, необходимых для перевозки указанного объёма строительных материалов;

В будущем эти навыки дадут возможность повысить эффективность, точность и объективность принимаемых решений и освободит меня от рутинной, не творческой деятельности.

Организация использования транспортных средств при комплексной механизации дорожных работ. Задание
Целью данной работы является приобретение навыков применения современных методов оптимизации при организации оптимального использования дорожно-строительных машин. В качестве примера используется дорожно-строительное управление, которое ведёт строительство пяти автомобильных дорог, для которых поставляется ...

Исходные данные
Таблица 1 № площадки Вид грунта Толщина слоев и глубина УГВ (м) Район строительства 4 Слой 1 – глина h1 = 1,9 г. Курган dfn=2,0 м ро = 1,5 кПа Слой 2 – суглинок h2 = 2,1 Слой 3 – песок hгв = 3,0 Таблица 2 № схемы I, м Н, м h1, м h2, м n э ...

Общие сведения о железобетоне
Железобетон представляет собой строительный материал, в котором выгодно сочетается совместная работа бетона и стали. Идея сочетания в железобетоне этих двух крайне отличающихся механическими свойствами материалов базируются на следующем. Бетон, как и всякий каменный материал, хорошо сопротивляется сжимающи ...