|
п/п |
Наименование работ |
Ед. изм. |
Объем |
З.труда на весь объем ч.см |
Прод.работ в смену |
Состав бригады |
К-во и марка машин |
Рабочие дни | ||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 | ||||||||||||||||||||||||
|
смены | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
2 | |||||||||
|
1 |
Монтаж фундаментных блоков |
На 1 эл |
114 |
10,59 |
2,6 |
4 |
1 кран МКА-10т | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
2 |
Монтаж стеновых блоков |
На 1 эл |
380 |
47,64 |
11,91 |
4 |
1 кран МКА-10т |
| ||||||||||||||||||||||||||||||
|
3 |
Оклеечная гидроизоляция |
100м² |
4,536 |
1,52 |
0,5 |
3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
4 |
Окрасочная гидроизоляция |
100м² |
1,512 |
0,9 |
0,45 |
3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
5 |
Монтаж плит перекрытия |
На 1 эл |
32 |
3,6 |
0,9 |
4 |
1кран МКА-10т | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Определение требуемой площади подошвы фундамента
Для определения площади Атр подошвы фундамента принимаем расчетное сопротивление R0 = 500 кПа, материала песчаной подушки, среднезернистого песка.
Тогда Атр=Ncol II / (R0 - gmt×d) = 1310,19 / (500 - 20×2,05) = 2,85 м2 ...
Оценка инженерно-геологические условий строительства
Площадка строительства 5-ти этажного дома находится в г. Барнаул. Площадка строитель-ства с уклоном, свободна от существующих зданий и инженерных комуникаций.
По результатам бурения скважин построен инженерно-геологический разрез. Он представлен на рис. 2.1
В основании поверхности залегают:
ИГЭ – 1 - суп ...
Расчет геометрических элементов транспортной развязки
Тип транспортной развязки – "полный клеверный лист".
Исходные данные:
- угол пересечения ;
- коэффициент полного сцепления ;
- коэффициент продольного сцепления ;
- разность отметок бровок земляного полотна дорог в месте их пересечения м;
- поперечный уклон проезжей части пересекающихся дор ...