Определение размеров забоя

Площадь поперечного сечения отвала определяется по формуле:

Fот=Fср*Кпр*К,

где К – коэффициент учитывающий уменьшение площади поперечного отвала за счет вывозки избыточного объема грунта.

К= V-VоВ/V,

k= (81792,8–2760,9)/81792,8=0,97;

Fот=35,39*1,13*0,97=38,79.

Высота отвала определяется:

Hот=√Fот=√38,79=6,2 м при угле отвала 450.

Ширина отвала по низу:

в=2 Hот;

в=2*6,2=12,4 м.

Расстояние от бровки траншеи до основания отвала определяется:

а=h2(1-m);

а=7,2 (1–0,78)=1,58 м.

Общая ширина забоя определяется:

А=Еср+а+в;

А=10,26+1,58+12,4=24,24 м.

Положение оси движения экскаватора при концевой проходке может совпасть с осью траншеи или быть смещена на некоторое расстояние в сторону отвала. Выбираем первый случай, если выполнено следующее условие:

Rв≥А1

А1 – расстояние определяется по формуле:

А1= (Еср/2)+ а+в

А1=(2,15/2)+1,58+12,4=15,06 м.

Если это условие не выполняется, то ось движения экскаватора смещается в сторону отвала на расстояние S.

S=А1 – Rв=15,06–10,2=4,86 м.

Необходимо соблюдать условие:

Rр≥ (Еср/2)+S.

Rр=10,2 м≥ (2,15/2)+4,86=5,94 м – условие выполняется.

Оценка рыночной стоимости объекта. Затратный подход
Затратный подход основывается на изучении возможностей инвестора в приобретении недвижимости и исходит из принципа замещения, гласящего, что покупатель, проявляя должную благоразумность, не заплатит за объект большую сумму, чем та, в которую обойдется получение соответствующего участка под застройку и возве ...

Гражданское здание
Ведомость чертежей Лист Наименование чертежей Примечание АС-1 Схемы расположения элементов фундаментов; покрытия. План 1 этажа. Фасад 1-6. Разрез 1-1. План кровли. Разрез ф-та. Узлы. Исходные данные Проект разработан применительно к следующим условиям строительства: Ø Место ...

Математическая модель САУ ВТЗ
При регулировании производительности вентилятора объектом управления (ОУ) является воздушно-тепловая завеса, регулируемой величиной – расход воздуха, регулирующим воздействием – частота вращения электродвигателя. По рассмотренным выше математическим моделям звеньев, входящих в систему управления воздушно-те ...