Древесина – анизотропный материал, поэтому древесная дробленка должна иметь игольчатую форму с коэффициентом формы 5–8 и толщину 3–5 мм. Наименьшие размеры должны быть не более 25 мм по длине. Такая форма частиц обладает более близкими по абсолютному значению влажностными деформациями вдоль и поперек волокон, и поэтому может снизить отрицательное воздействие влажностных деформаций древесного заполнителя на структурообразование и прочность арболита.
Барабанные рубительные машины используются для переработки в щепу кусковых отходов лесопильно-деревообрабатывающих предприятий.
Примем барабанную рубительную машину ДУ-2.
|
Производительность, м3/час |
12 |
|
Диаметр ножевого барабана, мм |
600 |
|
Число режущих ножей, шт |
4 |
|
Число неподвижных ножей, шт |
1 |
|
Тип питателя |
принудительный |
|
Мощность электродвигателя, кВт |
55 |
|
Масса, т |
1,52 |
|
Габариты, мм | |
|
длина |
2825 |
|
ширина |
1700 |
|
высота |
2260 |
Для приготовления дробленки из щепы на арболитовых предприятиях используют модернизированные молотковые и лопастные дробилки. Наиболее целесообразны для приготовления и гомогенизации дробленки молотковые дробилки.
Примем молотковую дробилку ДМ-1.
|
Производительность (в пересчете на абсолютно сухую древесину), кг/ч |
1000 |
|
Диаметр ротора по дробящим кромкам бил, мм |
1000 |
|
Частота вращения ротора, 1/мин |
2100 |
|
Число бил, шт |
32 |
|
Масса, кг |
1450 |
|
Мощность электродвигателя, кВт |
40 |
Теплотехнический расчет коэффициента теплопередачи чердачного перекрытия
Определяем требуемое сопротивление теплопередаче чердачного перекрытия :
, (м2 °С)/Вт.
Коэффициент теплопередачи чердачного перекрытия, kпер:
, Вт/(м2 °С). ...
Определение коэффициента смешения
При определении степени смешения нельзя принимать в расчёт весь расход реки, так как вблизи места выпуска достаточно полного смешения ещё нет - оно происходит на некотором расстоянии от него. Для учёта расхода реки, участвующего в смешении, т.е. в процессах разбавления, вводят коэффициент смешения (а), пока ...
Временные нагрузки от подвижного состава и пешеходов. Нагрузка
АК
Расчетную временную на вертикальную нагрузку от автотранспортных средств принимаем в виде полос АК, каждая из которых включает одну двухосную тележку с осевой нагрузкой Р равной – 9,81×К кН, равномерно распределенную нагрузку интенсивностью n (на обе калии) – 0,98×К кН/м. [1.п.2.12]
Класс нагру ...