Рельеф участка строительства ровный спокойный с общим уклоном к югу.
Транспортное обслуживание решается с ул. Пушкинская. Автомобильные дороги, проезды и площадки запроектированы с покрытием из мелкозернистого асфальтобетона.
Генеральный план решен из условий размеров выделенной площадки, транспортных и инженерных коммуникаций, с учетом требований санитарно-технических и противопожарных норм, а также требований архитектурно-планировочного задания.
Вертикальная планировка решена с учетом создания наиболее благоприятных условий для отвода ливневых вод с территории площадки, обеспечения удобных транспортно-технологических связей и с учетом геологического строения площадки.
Архитектурно-планировочное решение генерального плана выполнено с учетом следующих условий:
сложившейся существующей застройки и конфигурации участка строительства;
технологических требований к организации подъезда автотранспорта и пешеходных потоков;
увязки проектных решений с существующими внутриквартальными проездами и тротуарами;
Максимально возможного сохранения существующих зеленых насаждений;
соблюдения нормативных градостроительных, санитарных и противопожарных требований.
Пооперационный контроль качества работ
В процессе возведения земляного сооружения непрерывно ведется контроль за тем, точно ли соблюдается проект, требования СНиП, инструкций и руководств по специальным видам работ. Результаты контроля заносят в журналы работ. На законченные части земляных сооружений, в том числе на скрытые работы, составляются ...
Слабые стороны разработки
· Ограниченность использования (используется только на внутреннем рынке)
· Недостаточность финансирования на внедрение проекта муниципальными властями ...
Проверка конструкции. Определение нагрузки на голову
сваи
Для фундаментов с вертикальными сваями расчётную нагрузку на голову сваи определяем по формулам:
, ,
где: Р, Мх, Му – соответственно расчётная сжимающая сила, кН; расчётные изгибающие моменты, кН×м; относительно главных центральных осей Х и У плана свай в плоскости подошвы ростверка (Таблица 3);
n ...