Рельеф участка строительства ровный спокойный с общим уклоном к югу.
Транспортное обслуживание решается с ул. Пушкинская. Автомобильные дороги, проезды и площадки запроектированы с покрытием из мелкозернистого асфальтобетона.
Генеральный план решен из условий размеров выделенной площадки, транспортных и инженерных коммуникаций, с учетом требований санитарно-технических и противопожарных норм, а также требований архитектурно-планировочного задания.
Вертикальная планировка решена с учетом создания наиболее благоприятных условий для отвода ливневых вод с территории площадки, обеспечения удобных транспортно-технологических связей и с учетом геологического строения площадки.
Архитектурно-планировочное решение генерального плана выполнено с учетом следующих условий:
сложившейся существующей застройки и конфигурации участка строительства;
технологических требований к организации подъезда автотранспорта и пешеходных потоков;
увязки проектных решений с существующими внутриквартальными проездами и тротуарами;
Максимально возможного сохранения существующих зеленых насаждений;
соблюдения нормативных градостроительных, санитарных и противопожарных требований.
Сбор нагрузок
Таблица 1
Нагрузка от веса конструкции совмещённой кровли на 1 м2
Вид нагрузки
Характер. значение нагрузки на кН/м2
Коэф. Надёжности по нагрузке,
ϒfm
Предельно расчётное значение нагрузки, кН/м2
1. Рулонная кровля , 3слоя рубероида на битумной мастике
0,15
1,2
0,18
2.
...
Проверка местной устойчивости стенки и конструирование
ребер жесткости
Толщина стенки назначалась из условия укрепления ее только поперечными ребрами жесткости.
С целью выяснения необходимости проверки местной устойчивости стенки, определяем ее условную гибкость и проверяем выполнения условия:
, где hef = hw, t = tw.
- местная устойчивость стенки не обеспечена, требуется пр ...
Проверка устойчивости плоской формы деформирования рамы
Рама закреплена из плоскости:
-по наружной кромке прогонами по ригелю;
-по наружной кромке стойки стеновыми панелями.
Внутренняя кромка рамы не закреплена. Эпюра моментов в раме имеет вид:
Точку перегиба моментов, т.е. координаты точки с нулевым моментом, находим из уравнения моментов, приравнивая его ...