ИГЭ – 1 – песок мелкий, влажный, средней плотности сложения;
ИГЭ – 2 – песок пылеватый, насыщенный водой, среднеплотного сложения;
ИГЭ – 3 – суглинок твердой консистенции.
Выводы:
1. По результатам выполненных работ толща грунтов оснований проектируемого здания до разведенной глубины 20 м является неоднородной, в ее пределах выявлено при инженерно – геологических элемента. При проектируемой глубине залегания фундаментов несущим слоем будет служить песок мелкий – ИГЭ -1.
2. Нормативная глубина сезонного промерзания по результатам многолетних испытаний – 4,7 м.
3. Грунтовые воды встречены на глубинная 12 …13,5 м, водовмещающими породами служат пески пылеватые. Вследствие малой водоотдачи песков, притока воды в скважины практически нет.
4. Грунты деятельного слоя при промерзании относятся к практически непучинистым грунтам.
5. Сейсмичность г. Читы – 6 баллов (СНиП II – 81)/
Расчет колонны каркаса. Исходные данные. Расчетная
схема
Рассмотрим колонну в уровне 1-го этажа, которая несет центральную нагрузку (условно) от вышележащих этажей. Колонна прямоугольного сечения, со скрытыми консолями. Расчетное сечение в уровне верха фундамента принимаем в первом приближении равным 250×250 мм. Опоры колонны закреплены шарнирно, следовател ...
Компоновка перекрытия. Сбор нагрузок
Компоновка перекрытия по двум вариантам представлена на рисунке 1.
Таблица 1
Сбор нагрузок на 1м2 перекрытия
Наименование нагрузки
Нормативная нагрузка, кПа
Коэф. надежности по нагрузке, g
Расчетная нагрузка, кПа
Постоянная нагрузка:
1. Собственный вес
3
1,1 (СНиП 2.01.0 ...
Технические нормативы проектирования транспортной развязки.
Главная дорога с интенсивностью движения 7500авто/сутки.
Второстепенная дорога с интенсивностью движения 3200 авто/сутки.
Пересечение осуществляется под углом 90°
Для определения категории дороги рассчитывается интенсивность движения с учётом ежедневного прироста подвижного состава за 20 лет.
(1)
где ...