Основания и фундаменты. Инженерно-геологические условия строительной площадки

Страница 1

стВ геоморфологическом отношении площадка приурочена к склону южной экспозиции одного из отрогов хребта Черского. Площадка имеет слабый склон к югу, примерно 2 – 3о, абсолютные отметки устоев скважин колеблются 743,30 … 741,15 м. Площадка свободна от строений, незадернована.

В геологическом строении площадка сложена аллювиальнно – пролювиальными отложениями червертичного возраста, предоставленными песками мелкими, песками пылеватыми, суглинками. С поверхности и до глубины 1,0 м отложения перекрыты чехлом насыщенного грунта бехногенного происхождения, представленного песком мелким, щебнем. Вскрытая мощность отложений 20 м.

Нормативная глубина сезонного промерзания по данным многолетних наблюдений составляет 4,7 м.

Грунтовые воды встречены на глубинах 12,0…13,5 м, водовмещающими породами являются пески пылеватые. Ввиду малой водоотдачи песков притока воды в скважину практически нет, поэтому отбор пробы воды на химический анализ был невозможен.

При инженерно – геологических изысканиях на площадке пробурено пять скважин, их расположение показано на плане строительной площадки, а описание приводится ниже.

Наиболее неблагоприятной по грунтовым условиям является скважина №4, поэтому ее литологическое описание и геометрические параметры следует использовать при проектировании фундаментов.

Развертка по скважинам № представлена в графической части проекта в виде инженерно – геологического разреза 1 – 1.

Калькуляция трудовых затрат и машиносмен на подготовительные и основные строительно-монтажные работы в целом по объекту
Калькуляцию трудовых затрат и машиносмен проводим в табличной форме: Таблица 6.2 Калькуляция затрат труда и машиносмен № Наименование ед. Объем Обоснование Норма времени Затраты труда п.п работ изм. работ   рабочих машинистов рабочих машинистов ...

Аэродинамический объект
Аэродинамический объект – это часть подсистемы, описывающая взаимосвязь расхода воздуха Q в тоннеле c аэродинамическим сопротивлением R участка тоннеля. Физически она представляет собой участок вентиляционной сети метрополитена, примыкающий к платформе станции, на котором установлен регулятор. На основании ...

Историко-архитектурные изыскания
Историко-архитектурные и культурологические изыскания, которые более точно можно определить как исследования, проводятся при реставрации культурных памятников и памятников архитектуры Реставрация памятника обязательно должна опираться на многосторонние комплексные исследования. Они начинаются уже на стадии ...