CorrectSociology

Оценка достоверности повышения прочности бетона при применении разного вида заполнителей

Коэффициент вариации

характеризует изменчивость изучаемого свойства материала.

Этот коэффициент показывает, сколько процентов составляет среднеквадратичное отклонение от среднеквадратичного значения изучаемого свойства материала, и вычисляется по формуле:

.

Средняя ошибка среднеарифметического значения вычисляется по формуле:

С помощью средней ошибки можно оценить достоверность в различии двух сравнимых величин, которые характеризуют свойства материала:

при n³5 , (1)

при n³25. (2)

Изготовлены две серии бетонных образцов по 22 и 24 шт. Серии отличаются между собой видом крупного заполнителя. Для первой серии образцов М = 28 МПа, m = ± 1,5 МПа; для второй серии образцов М = 30,5 МПа, m = ± 1,5 МПа. Требуется оценить достоверность повышения прочности бетона в случае применения второго вида крупного заполнителя.

С помощью средней ошибки оцениваем достоверность сравниваемых величин, воспользовавшись формулой (2), так как количество образцов превышает 22 штук:

.

Так как условие не выполняется, то понижение прочности бетона в случае применения второго вида заполнителя нельзя считать достоверным.

Классификация железобетонных изелий
В основу классификации сборных железобетонных изделий и конструкций положены следующие признаки: вид бетона, его плотность, вид армирования и назначение. По виду армирования железобетонные изделия делят на предварительно напряжённые и с обычным армированием. В зависимости от назначения сборные железобетон ...

Основы технологии монтажа строительных конструкций. Основные транспортные средства в строительстве
Одним из основных путей совершенствования капитального строительства является комплексная механизация строительных и монтажных работ. Применяемые в строительстве машины и механизмы классифицируются по следующим признакам: - по роду выполняемой работы - для измельчения и сортировки нерудных материалов; при ...

Организационно-экономический раздел
Целью задания на дипломный проект была разработка системы управления тепловым режимом на платформе станции «Речной вокзал» Новосибирского метрополитена. Процессы воздухообмена в вентиляционной сети метрополитена являются определяющими при рассмотрении вопросов повышения экономичности и безопасности проветри ...

Категории сайта


© 2011-2026 Copyright www.architectnew.ru