Обоснование и характеристики принятого конструктивного решения

Фундамент.

В данном проекте используются несколько типов монолитного железобетонного фундамента, а также ленточный фундамент под переход, соединяющий цех ЖБК и административно-бытовой корпус. Ширина подошв монолитного фундамента определяется несущей способностью грунта и нагрузками от здания и кранов.

· Ф-1 – монолитный железобетонный фундамент; размеры 2000 х 2000, высота стакана – 1 м;

· Ф-2 – монолитный железобетонный фундамент; размеры 2000 х 2500;

· Ф-3 – ленточный фундамент под переход;

· Ф-4 – монолитный железобетонный фундамент; размеры 1300 х 1300.

Монолитные железобетонные фундаменты состоят из плитной части, выполненной из плит, имеющих продольную выемку, и рёбер подколонников, вставляемых в эту выемку. Фундаментные плиты соединяются между собой на петлевых стыках арматуры с замоноличиванием зазора.

Колонны

Для здания высотой 16 м с краном грузоподъёмностью 15т выбираем железобетонные колонны прямоугольного сечения с размерами в плане 800 х 400.

Для бетоносмесительного узла (трёхэтажное здание) высотой 20,85 м выбираем железобетонные колонны, также прямоугольного сечения, с размерами в плане 400 х 400.

Перекрытия

В качестве конструкций покрытий и плит перекрытий принимаем железобетонные ребристые плиты (серия 1.465–3) П-1 с размерами 5960 х 2940 х 450 мм

Окна

В данном проекте применяются стальные оконные панели с алюминиевыми переплётами с размерами 4470 х 1160 мм.

Ворота.

В проекте используются ворота двух типов:

· Распашные –

воротный проём обрамлён железобетонной рамой, вписывающейся по внешним размерам в принятую разрезку панельной стены. В правом полотне установлена калитка.

· Раздвижные –

ворота оборудуются механическим приводом, комплектом приборов для ручного открывания и тепловой занавесой.

Способ вибропрессования и способ роликового вибропроката
Существуют линии ЛВ-24, ЛВ-125М, ЛВ-129 работающие по способу вибропрессования. Изготовление арболитовых изделий осуществляется в стальных формах с фиксирующими крышками. Форма с уложенными фактурными слоями и арболитом, арматурой и закладными деталями накрывается фиксирующейся крышкой и подается на тележке ...

Определение модуля деформации по результатам компрессионных испытаний
Строим графики зависимости е = f (p) для ИГЭ-2 и ИГЭ-3: - Коэффициент сжимаемости: , [кПа-1](10) где: р1 = 100 кПа; е1,1=0,773; е1,2=0,842; е1,3=0,682. р2 = 200 кПа; е2,1=0,734; е2,2=0,803; е2,3=0,664. Для ИГЭ-1: (кПа-1). Для ИГЭ-2: (кПа-1). Для ИГЭ-3: (кПа-1). - Коэффициент относительной сжимаемо ...

Технические нормативы проектирования транспортной развязки.
Главная дорога с интенсивностью движения 7500авто/сутки. Второстепенная дорога с интенсивностью движения 3200 авто/сутки. Пересечение осуществляется под углом 90° Для определения категории дороги рассчитывается интенсивность движения с учётом ежедневного прироста подвижного состава за 20 лет. (1) где ...