Расчет железобетонной плиты лоджии

Расчет плиты лоджии произведен на компьютере с помощью программы «ЛИРА 9.4». Плиту разделяем на 2 участка с различной толщиной и условиями опирания (рисунок 5.2.):

1) плита, опёртая по 3-м сторонам (участок № 1);

2) консольная часть плиты (участок № 2).

Полезная нагрузка на участок № 1 составляет 2 кПа.

Расчетная временная нагрузка с учетом коэффициента надежности составит 2·1,2=2,4 кПа.

Постоянная нагрузка:

– собственный вес плиты –3,75 кПа, расчетная 3,75·1,1=4,13 кПа.

– цементно-песчаная стяжка δ=20 мм –нормативная нагрузка 0,36 кН/м2, расчетная 0,36·1,3=0,47 кПа.

Таким образом, полная нагрузка составит q1=7 кПа.

Временная нагрузка на участок № 2 составляет 4 кПа. Расчетная временная нагрузка с учетом коэффициента надежности по нагрузке составит 4·1,2=4,8 кПа. Постоянная нагрузка:

– собственный вес плиты нормативный 2,5 кПа, расчетная нагрузка 2,5·1,1=2,75 кПа.

– цементно-песчаная стяжка δ=20 мм –нормативная нагрузка 0,36 кН/м2, расчетная 0,36·1,3=0,47 кПа.

Таким образом, полная равномерно распределенная нагрузка составит q2=8,02кПа.

После введения данных в программу «ЛИРА 9.4» были получены изгибающие моменты, поперечные силы, перемещения и площадь армирования на погонный метр сечения.

Конструктивные элементы зданий
Фундамент служит для передачи нагрузок от этажей на грунт. Глубина заложения фундамента определяется прочностью грунтов и глубиной их промерзания. Нагрузка измеряется в кг/см². Глубина промерзания грунта зависит от климатических условий и от вида грунта. Грунты различают: дренирующие (грунты, хорошо пр ...

Архитектурно – конструктивное решение
Охарактеризовать конструктивную схему и конструктивные элементы, составляющие каркас. Конструктивная схема здания: каркасная с полным, неполным каркасом; бескаркасная с продольными несущими стенами, с поперечными несущими стенами, комбинированная (с продольными и поперечными несущими стенами). Пространстве ...

Устройство, принцип работы тормозов, регулировка тормозов. Тормоза ТКТ с короткоходовым электромагнитом МО
Тормоз колодочный ТКТ (ТК - тормоз колодочный, Т - с электромагнитным приводом переменного тока) предназначен для остановки и удержания валов механизмов подъемно-транспортного и другого оборудования в заторможенном состоянии при неработающем электродвигателе. В зависимости от рода тока тормозные электрома ...